Alors pourquoi ne pas l avoir gardé les ressorts d origine avec des koni ou des BILSTEIN

Les ressorts d'origine ça crée un rebond et je ne voulait pas passer au bilstein parce qu'il m'aurait fallu des ressorts spécifiques du je ne me trompes pas sauf si je confonds, il n'y a que bilstein qui marque que certains ressorts ne se monte pas avec leurs amortisseurs. Enfin je bon je teste comme ça et j'y crois

Avec les bilstein b8 il faut des ressorts court, sinon pas de problème avec les b4 ou b6.

Sinon ça c'est une partie de se qui sera monté, ... enfin que se que j'ai besoin pas forcément les cales et les semelles prévues pour les ressorts peuvent être recoupé selon la hauteur souhaitée.
En plus dans le carton il y a les silentbloc pour le diff

Et ça c'est les ressorts flyin miata

Ils ont quoi de spécial ?

Même hauteur que des h&r mais avec un file plus gros qui du coup durci l'amortissement.

Tu feras un retour après les avoir montés

T'inquiète avec tout le setup que je fais sur les suspensions que je fais je dirais se qu'il ne va pas pour moi et se qu'il va

Je ne l'ai toujours pas fait mais je pense vraiment partir sur le siège baquet motamec et je ferai aussi un retour mais pas maintenant

Si tu trouves comment les faire livrer ça m'intéresse.

Oki ça roule je te dirai si je vois ça

Sur le site ils font la livraison avec DHL pour 95 livre sterling en 4-5 jours