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Message Publié : Jeu 5 Mai 2022, 14:48 
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Hello,
quelques photos de la progression!


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ces deux mois à la maison, sont passés trés vite!
De retour à Djibouti depuis le début de la semaine, je reprends un peu de temps pour communiquer sur le forum.
La premiere partie de la renaissance de ma voiture est presque terminée, apres de longs mois, disons le, de souffrance!! le combat contre la rouille est en passe de se terminer.
Me restent à faire, dans ce combat, le changement des longerons avants, (Skidnation) durant l'hiver, probablement, la voiture est roulante, maintenant et je ne l'immobiliserai pas avant le coeur de l'hiver, je pense.
J'ai changé les deux sondes et le catalytique (mecatechnique) du coup, le défaut moteur au tableau s'est effacé!! magique, mais presque 700 balles!
Reçu trop tard , le capteur ABS avant droit, pour passer le CT avant mon départ...
la voiture roule trés bien, les combinés sont un peu secs, bien sur, mais, ça reste roulable sur les petites routes autour de chez moi!
( pas été trop loin, pas de CT :D )
J'ai reçu aussi les rails et papillon de chassis skidnation, que j'ai tout de suite fait passer en epoxy noir.
Ce sera un soupçon plus discret!
grosse barre de torsion...heu..anti roulis, pardon ( non encore montée) et barre anti rapprochement, en gris alu, dans le meme soucis (rouges, precedament...)
tout le reste, radiateur, reroute kit, berceaux et triangles, etc...seront pour le prochain chantier de l'hiver prochain!


Dernière édition par Battler Britton le Jeu 5 Mai 2022, 21:14, édité 1 fois.

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Message Publié : Jeu 5 Mai 2022, 15:01 
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Message Publié : Jeu 5 Mai 2022, 15:02 
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Message Publié : Jeu 5 Mai 2022, 15:07 
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et là, juste pour rire jaune...
Les deux pipes d'admission, reçues de Fab9Tunning..

Puka faire un V8 Miata.. :ricane: :roll:


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Message Publié : Jeu 5 Mai 2022, 18:49 
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Très sympa ta caisse,et la couleur :woo:


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Message Publié : Jeu 5 Mai 2022, 19:44 
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Merci, Lolo
c'est un aubergine mica, couleur d'origine de cette voiture, juste repeinte à neuf avec le code Mazda

c'est trés joli, de pres, et uniquement juste aprés le lavage...
Sinon, extremement salissant, et tout de suite..... banal :o :(
sur une prochaine... je choisirais une couleur hors catalogue, claire, en tout cas.



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Dernière édition par Battler Britton le Jeu 5 Mai 2022, 20:01, édité 1 fois.

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Message Publié : Jeu 5 Mai 2022, 19:59 
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Sympa les pièces !
Mais on a pas de barre de torsion sur mx5, se sont des barres anti roulis.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Jeu 5 Mai 2022, 20:04 
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:ricane:

ouiii....!

abus de langage!


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Message Publié : Mar 19 Juil 2022, 15:51 
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bon, aprés .....trop longtemps sans rouler..


me suis fait plus de 2000 bornes le week end dernier!

verdict : j'ai mal au luc!

pas à cause des ressorts courts, mais à cause du pot (catalytique pris chez Mecatechnic)
de fait, assis quasi sur le pot , avec la canicule, et 2100 kms...pas terrible!

le reste, nikcel, juste touché 3 ou 4 fois qq chose en dessous, même en faisant attention! :etonne:
passé au moins 100 rond points en travers de porc... le metier rentre!!


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Message Publié : Jeu 29 Sep 2022, 11:02 
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Bonjour!

j'ai attaqué le chantier des longerons avants...
quelle misère!
si j'aurais su, j'aurais pas v'nu!!! :cry:

c'est difficile, je m'en doutais, mais putaing.... c'est difficile.


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Message Publié : Jeu 29 Sep 2022, 11:06 
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le 1er est découpé..
ajustage, ensuite!
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Message Publié : Jeu 29 Sep 2022, 20:01 
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Sacré boulot ! Mais c’est pour la bonne cause !
Courage ! :beer:

MX-5 ND ST '22 / ELISE S1 '98 / MINI R52 '04

Hop! ma MIATA! => viewtopic.php?f=265&t=51944


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Message Publié : Ven 30 Sep 2022, 10:05 
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Merci pour l’encouragement! j'en ai grand besoin! :lol:


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Message Publié : Ven 30 Sep 2022, 12:02 
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J'y suis passé aussi l'année dernière, je compatis :aie:
Courage! Tu as bien fait de virer le moteur, ça rend les choses bien plus simples.

Mathieu - NBFL 1.8 toute noire // Datsun 240z toute rouge.


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Message Publié : Sam 1 Oct 2022, 13:27 
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Oui.. après coup, c'est évident!
faire cela moteur en place ne me semble pas très sérieux, vu la difficulté à découper et meuler les longerons en place..
Un est quasiment fini, reste à ajuster la nouvelle pièce. Au vu de ce qui est fait, là, je dirait qu'il faut une bonne journée par longeron, pour la partie ''enlèvement" la suite devrait être plus facile.
J'ai choisi de reconstruire comme à l'origine, donc de dépointer et virer la totalité des 2 pièces constituants le longerons, et de refaire ,pour ainsi dire, la même erreur que Mazda.. :( ... remettre la double épaisseur de longeron. Sauf que l'acier (SkidNation ) est de nettement meilleure qualité, et que je vais particulièrement bien soigner les traitements antirouille.


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