Bonjour à tous,

Je me suis mis en tête de remplacer le siège conducteur de ma ND par un baquet articulé (tel que mon ami Thierry me l'a rappelé récemment).

J'ai trouvé le baquet et je pense pouvoir l'installer dès son acquisition dans ma verte et or.

Néanmoins, j'aurais quelques questions à poser à ceux qui ont déjà fait cette modification, avant de le faire par moi-même.
Si je connecte un autre type de siège, j'aurais à déconnecter les fonctions airbag et siège chauffant. Est-il donc possible de détromper ces 2 fonctions pour ne pas avoir de rappel incessant au tableau de bord ?

Si oui, comment ?

Au cas où l'un d'entre nous aurait déjà galéré sur ces sujets... Merci pour votre aide

Sur la NC, il fallait juste un détrompeur d'air bag.
Ca coute presque rien et ca se branche en 2 minutes quand le siège de la MX est enlevé.
Pour le chauffage du siège, il était juste désactivé.
Mon siège était monté sur une glissière Bride, pas donné, mais du top matos.

Thierry, où achètes-tu ce type de détrompeur ?

Sur les sites de vente en ligne pour nos MX.
Avant renseigne toi bien comment c'est fait sur une ND.
Sur une NC, c'est assez simple.

J'ai une vidéo qui peut t'aider pour le montage d'un bacquet Bride justement.

En VO complet... Je te conseille de baisser le son, la voix OFF est ...

Merci à toi Aerogela

Concernant la voix... je confirme : horrible

Bonjour Hélios33
Si ça n'est pas indiscret, qu'as tu choisi comme baquet ?
et pour les rails de fixation, comment trouver les bonnes compatibilité ?

Si tu as des tuyaux sur ces sujets (choix/compatibilité pour ND) je suis preneur.
J'ai les sièges en cuir sur la mienne, je savais que ça n'allait pas me plaire à l'achat, et c'est encore pire que prévu à l'usage !

Bonjour Matcannibal,

J'hésite entre le Sparco R100 Tissus (13 kg) et le TurnOne Track&Road 8ORO1016QL (15 kg). Ce sont tous des baquets articulés (angle du dossier réglable) montés sur glissières. Ils garantissent une bien meilleure retenue latérale et conservent la possibilité des réglages de base.

Ceci étant dit, je suis tenté par la prestation d'une société Palloise qui irait jusqu'à assurer le montage complet. Les difficultés liées à la connectique (détrompeurs électroniques) et le positionnement en hauteur du siège dans l'habitacle (casque compris), me font penser qu'un professionnel sera mieux à même de gérer les problèmes plutôt qu'un gaucher des deux mains... Et j'attends sont devis avec les spec du siège choisi.

Evidemment, je posterai tout ce qui me paraitra avoir de l'intérêt

PS : mes sièges en cuir sont de vrais patinoires...

Si c'est juste une résistance de 2 ohms pour leurrer le système, ça fait pas donné pour du matos de confection locale.

On m'a parlé de 2,2 Ohms... Qu'en penses-tu ?

Yes, merci pour ces éléments Hélios33. Enormément de modèles de baquet qui feraient tellement mieux le job que ces sièges cuir stock.


Par contre quid des glissières ?! comment les choisir ? quels modèles adaptés au châssis la MX5 ND, et ensuite adaptés aux fixations du baquet choisi ?
J'ai pas encore trop mis la tête dans ces sujets, mais j'ai l’impression que c'est pas si simples ces histoire de compatibilités "voiture/glissières/fauteuils".

J'ai bien repéré chez SPS un pack baquets/glissières/détrompeurs pour la ND,
mais sur du "RECARO Pole Position" clairement hors de prix

https://sps-motorsportshop.com/shop/en/ ... /rf?c=3480

Matcannibal,

Si tu es bricoleur, tu devrais pouvoir t'en sortir tout seul avec les infos de notre formidable Forum.
En revanche, si, comme moi, tu es super pour acheter de beaux équipements de bricolage sans savoir vraiment t'en servir... Alors ça risque d'être un peu plus compliqué

J'avoue que je suis forcément dans la seconde catégorie. On m'empreinte souvent mes outils que je n'utilise que très rarement...

Alors, pour échanger un siège stock par un autre pas stock du tout, où mécanique et électronique interfèrent et où certains éléments de sécurité (airbag) sont concernés, je préfère faire faire

Un bon siège d'une marque renommée c'est cher.
Les Recaro sur nos MX ND sont aux environs de 2500€ pièce.
Une glissière c'est pas donné non plus....
Le montage est simple, surtout dans un cabriolet.
Le détrompeur ca vaut entre 10€ et 15€, ca se branche très facilement.
Les baquets entrée de gamme sont en général pas très confortable, bien réfléchir à l'usage de ta MX.
Entre un track days et un road trip en amoureux, les attentes sont différentes.
Les fixations et les glissières, c'est en fonction du siège que tu choisira.
En général les marques les plus diffusées sont compatible sans soucis.
Perso, j'avais un baquet Sparco et un rail (glissière) Bride.