Bonjour,
j'envisage d'installer les bavettes avt et arr vendues en accessoires par Mazda ,
mais je ne me rends pas compte du visuel .
Quelqu'un(e) les aurait déjà installées ?
Dans l'affirmative , des photos seraient les bienvenues.
Merci pour vos retours

Elles ont été installées très peu de temps après l'achat de la mimix.

C'est discret, cela joue bien son rôle malgré leur petite taille et ça vieilli bien. Je n'ai pas beaucoup de photos mais je peux t'en faire demain après-midi rapidement si besoin de plus.
Installation arrière très facile. Un peu de minutie à l’avant pour percer en dessous le bas de caisse afin d'installer un Jack Nut et ainsi créer une fixation de la bavette.

AR


AV


Vue global photo grand format :

https://lh3.googleusercontent.com/pw/ADCreHf4dLpj90f2_liUgIG8d1qByPMhXLgVsAkgsy84lpxO9a7tGiz9QCcXBhFy-1xzuzceeaOhyx8TD10AXfze_jlc5yz1G8wyFwoRu_6NQjZ1MqHd0xYhrjDIySKdjthSV7EcIZPRXCw77-WZ0VhFBJJbcg=w1813-h1322-s-no?authuser=0



A savoir qu'elles existent en version peinte couleur carrosserie mais uniquement au Japon. C'est ce que je me suis commandé et qui remplacera celles qui sont en place. Elles ne sont pas installées mais j'ai pris une photo des pièces en dernière page de mon sujet de présentation.

Bonjour Aerogela,
merci pour les photos.
Je suis allé sur le site japonais ( MOTOR HEAD https://www.parts-sale.jp ) où tu fais tes achats , ... mais même traduit en français et sans photo d'article , je ne les ai pas trouvé ... Peut etre faut il passer obligatoirement par courriel ?
En tout cas merci beaucoup pour ton aide et bravo pour tes modifications .
De mon coté je ne vais pas en faire beaucoup : ne faisant plus de circuit l'équilibre global de la voiture me satisfait parfaitement au vu de mon usage.
Je poserai juste le kit durit de frein type aviation et bougies NGK iridium que j'avais déjà fait installer sur ma Corvette , ( kit de frein qui a nettement amélioré le freinage de cette voiture , en endurance et mordant ) et peut-être le filtre à air HKS , puisqu'il est plug and play et que ton retour est positif . J'avais déjà fait ce changement sur ma Corvette , mais je n'ai eu comme résultat qu'une augmentation de conso ...
Je continue à suivre tes post passionnants
A bientôt
Hervé

Oui obligatoirement, le point de départ c'est la référence Mazda de la pièce. Les bavettes n'existent au Japon que dans leur version peinte. Pour la version "plastique" il faut donc rester en Europe.


Merci
Si tout ça peut être utile à d'autres, tant mieux.


Les ND (1.5L ou 2.0L) sont équipées d'origines de bougies Denso ou NGK et les NGK sont déjà des bougies Laser Iridium (ILKAR7L11), il faut viser les Iridium Max (DF7H-11B) ou les Premium RX au Ruthénium (LKAR7ARX-11P)