C'est ce que je pense aussi

Mais je suis preneur pour les photos merci

Cela me permettra de voir une Deep Crystal Blue, ce qui est assez rare (2% des ventes... 47 % sont des rouges)

Je n'ai pas le pack aéro.
Cependant je sais une chose, si tu comptes rabaisser avec des ressorts courts par exemple, ça te rapproche un peu plus du sol (lame avant).
C'est pas catastrophique mais c'est à savoir pour une entrée de garage un peu compliquée.
Mais ça passe toujours mieux qu'une NC, je sais de quoi je parle.

Je plussoie … et je sais de quoi je parle, ça passe tout juste…

Merci car oui je compte prendre les ressorts courts ...

Dans la vidéo l'aileron est collé, mais le guide d'installation officielle indique de percer également le coffre.
Je n'ai jamais accroché avec l'aileron en piano black, je trouve qu'il tranche trop sur le coffre et pourtant la ST à les montants de parebrise noir aussi, ce qui donne l'impression que tout ce qui est au-dessus de la ligne de porte est noir.
C'est dommage qu'on ne puisse pas obtenir les versions peintes de cet aileron ou même le reste des éléments comme les Japonais. Parce qu'on peut faire des combinaisons de couleurs intéressantes. J'ai régulièrement vu carrosserie blanche avec kit Aero soul red, des soul red avec du machine grey ou l'inverse.

Pour l'anecdote, l'aileron peint que j'ai reçu du Japon est badgé MazdaSpeed. Quand on regarde le catalogue accessoire Japon (+traduction), on constate qu'ils ont fait de l'aérodynamique pour le kit, ce n'est peut-être pas juste de la déco

Mets l’argent du pack aéro dans des combinés Öhlins, en plus, tu économise les ressorts courts !

Oui je sais et je sais que tu as raison

Mais (je crois que je l'ai déjà écrit), j'ai d'autres jouets qui ont fait l'objet de grosses et importantes modifications, bien loin de l'origine.
Ils sont maintenant top et à ma main

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Si j'achète cette petite puce, je laisse tout de série (options éventuelles incluses) et ne compte pas commencer une optimisation quelconque.
Pour ça je suis déjà servi ; là c'est ballade cool avec ma moitié

Je comprends…
Mais tu kifferas tellement ce jouet et peut-être malgré une puissance inférieure à celle de tes autres outils que rien ne sera impossible…
Je te parle par expérience

Possible en effet ...

C'est marrant, j'ai la même réflexion entre l'Elise et la MX5: pour une fois, et je dis bien: pour une fois, j'ai bien envie de profiter du petit roadster en le laissant d'origine - même si un FOX et qqes cm de moins ne me déplairaient pas

Le HKS LP serait très bien sur ta belle rouge.
Tu préfères le FOX?

Hello Le chauve

A vrai dire je n'ai pas encore creusé la question, pour l'instant je résiste à l'envie de commencer les modifs

Pierrot, tu vas faire un post par option ?

Y a un truc que t'as oublié, c'est le silencieux car là ça fait aucun bruit.
Avec un p'tit Fox, c'est juste parfait

Je suis un mauvais commercial, mais le HKS est juste parfait pour nos MX5.
Je le vends simplement parce qu'il ne s'accorde pas parfaitement avec ma nouvelle ligne FMS.

Non je n'ai pas oublié et j'ai prévu l'option pot sport de Mazda

Je sais que ce n'est pas terrible et probablement moins bien que d'autres off-market, mais comme visiblement le MX-5 184 millésime 2024 sera un peu plus sonore que le 2023 selon les infos que j'ai lues, ça devrait le faire.
Je veux laisser cette caisse stock et comme tu sais j'ai d'autres jouets un peu plus sonores (encore que plus ça va, moins j'aime le bruit en voiture ....)