Bonjour à tous,
Prochaine modification passage sur le kit BBR Super 200
Après de longues années de réflexions je me lance enfin et j'ai pris rendez-vous avec Gamma Speedshop pour la pose du kit.
Rendez-vous pour le 23/06
Pour ceux n'ayant pas vu les excellentes vidéos du garage sur les modifs possibles je vous mets les liens et vous invite à vous abonner.
Donc conqurétement l'idéé est de liberer le moteur 2.0 160cv de ma ND1 pour fleurter avec les 200cv mais surtout acceder au 8000 Trm et modifier le caractère du moulin un peu flemard quand on le pousse.
Les premiers retours que j'ai eu avec Maxime le gérant du garage sont très bons.
Il à répondu à toutes mes interogations avec rapidité et précision. Ça met en confiance.
J'ai hate de le rencontrer.
Ils vont réaliser un passage au banc avant et après modifs que je posterai afin que vous puissiez voir les courbes.
J'ajouterai également mon ressenti sur cette modification qui n'est pas anodine, il y a du boulot
En plus de cela j'aurais rendez-vous au CT après la pose du kit. Je posterai également le compte rendu du CT avec la polution.
Pour le tarif, il y en a pour 5199€
Comprenant:
le kit BBR (Boa d'admission et écope, Collecteur catalisé d'admission, arbres à cames coupelles et ressorts)
Le montage
Le passage au banc pour la reprogramation.
Temps de travaux estimé: Une semaine
J'ai prévu de mon coté le filtre à air KN, je verrais si cela permet de gagner un peu plus. Apparement sur cette motorisation ce n'est pas une obligation.
Modifs actuelles:
-PPF complet
-Kit Alcantara complet
-Kit ressorts courts Eibach
-Barres anti roulis H&R avant et arrière
-Kit etriers BREMBO (Homura)
-Echappement central ATH
