On attaque une première session de ponçage pour égaliser tout ça et casser la peinture du morceau de panneau




On commence à ré compter et checker l'état des vis ce qui est bon signe!



A ce propos connaissez vous les pas des écrous des transmission sur le pont? Visiblement c'est pas du standard!

Et enfin on jette un œil désespéré à l'état de l'écran thermique du cata....pas le choix il va falloir en refaire 1!

Bon c'est chouette, les ailes sont en une seule pièce mais le bord tombé inférieur qui sert à lever la voiture est totalement irrégulier et je ne peux pas laisser ça.





Donc fabrication de deux profilés en U adaptés à l'épaisseur des bords tombés, ajout d'un traitement anticorrosion à linterieur même si déjà en acier galvanisé car cest un U, quelques coups de marteau et soudures plus tard :





Voilà maintenant tout est visuellement droit et aligné avec la partie centrale.

Ces dernières opérations sonnent la fin des activités de découpe soudure! Même si évidement je dois rendre ça présentable et faire quelques évacuation à droite à gauche pour limiter les risques que de l'eau stagne à nouveau

Et pour faire ça, tu étais obligé de retourner la voiture toute entière ?



Et aussi plus solide pour y mettre cric et chandelle Bravo

Il me semble que les pas métriques ne concernent que quelques petits boulons, genre 5 et 6mm.
Tous les reste, ce sont des pas fins, plus solides.
Depuis que je m'occupe de Mimitata, j'ai dû m'acheter quelques tarauds, filières, et peigne pour rattraper des goujons oxydés

Grand jour aujourd'hui! Le remontage a commencé et ça fait tellement du bien!

Juste pour le petit plaisir!




Exactement 2 ans entre ces deux photos. La première c'était à l'achat et la seconde après quelques week end de boulot....

Vraiment impressionnant !

merci! C'était laborieux mais le résultat est une belle récompense.

On dirait la mienne
(la première photo, malheureusement )

J'adore les ressorts en vert. Et je suis admiratif du boulot effectué. Si tu veux, j'en ai une grise qui a besoin de soins aussi

c'est gentil mais je me suis juré de ne plus jamais redonner dans les vieilleries qui rouillent! J'en finis avec le train arrière, puis j'attaque le train avant puis STOOOOOOOOPPPPPPP.

On dit ça puis une opportunité incroyable se présente...on se dit qu'on a vue pire et hop on remet le couvert

Mais oui, toute cette expérience accumulée, ce serait dommage de ne pas l'utiliser

Bon courage j’ai connu ça .
Et je l’ai fait deux fois !