Salut,
c'est celle de car parts acheté sur ebay. Le résultat est très sympa.

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Salut, très belle mimix que tu possèdes là !
Aurais-tu d'autres photos ? Que pense tu de tes combinés ?

Merci Cin3malus! je viens de parcourir ton topic et ton nettoyage ressemble vraiment beaucoup au miens lors de mon achat

Sinon pour les suspensions je suis très content, ça reste confortable et puis c'est réglable dans tous les sens.

J'ai pas d'autres photos pour l'instant mais je peux déjà dire que j'ai un intérieur de NA 115 avec volant momo et sièges en une partie.

Concernant les éléments que tu as repeint a l'antirouille, tu as tout démonté ou bien repeindre les pièces en place sur la MX ?

J ai tout fais sur place uniquement avec la voiture sur chandelles. C est définitivement pas idéal mais je suis plutôt satisfait du résultat. Et la peinture tiens vraiment bien dans le temps.


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Le.résultat est très satisfaisant effectivement.

Très jolie.je serais très intéressé par un peu plus de détails sur ta manière de procéder (techniques, matériel, marques/types de peinture et produits/traitements, methodes d'application. ..) pour la peinture du berceau et des éléments sous caisse. Je trouve la mienne vraiment très moche sous cet aspect et j'aimerais bien la protéger de la même maniere.
En tout cas belle bête !

J'ai utilisé des produits Restom http://www.restom.net

Convertisseur de Rouille (ref.:Convertisseur 5030)
Peinture epoxy a froid (ref.:Epoxy EAF 2092)

J'ai tout d'abord gratté les pièces avec une brosse métallique et les parties moins accessibles avec du papier de verre. Une couche de convertisseur de rouille sur les pièces les plus piqués par la rouille, laisser sécher le convertisseur de rouille. Ensuite une a deux couches de peinture epoxy a froid partout.

J'ai fait tout au pinceau, ce qui m'as pris pas mal de temps mais j'ai appliqué de bonnes couches de peinture.

Pour un travail plus rapide et plus propre je conseille un pistolet basse pression, mais dans mon cas je n'était pas équipé et la voiture était uniquement sur des chandelles.

j'ai appliqué la même technique et le convertisseur de rouille n'a pas fonctionné et a plutôt fait cache misère

l'hiver dernier j'ai repris avec le dérouillant phosphatant puis peinture epoxy a froid directement!, je regarderais cet hiver ou en est les zones traitées mais c'est forcément un meilleur traitement que le convertisseur de rouille!

Bizarre chez moi rien n'a bougé, après mes pièces n'étaient pas non plus très attaqués par la rouille juste de la rouille de surface.

Le problème avec le dérouillant phosphatant c'est qu'il faut très bien rincer les pièces à l'eau après application et dans mon cas j'aurais inondé mon garage

Je pense faire la même chose sur ma MX...Par contre qu'elle quantité de convertisseur et de peinture epoxy as tu acheté ?

Sur le site il y a 0.5L, 1 ou 5 litres....

Même méthode d'application pour moi, pinceau !

Merci