Pour les veilleuses fumées, méfiance, de memoire certains ont été emmerdés au CT... Il faudra peut être démonter/remonter les anciennes pour éviter la contre visite.

Salut tous le monde !

Merci pour vos nombreux messages, j'ai changer mon carlostat cet après-midi, j'ai laisser la voiture tourné un peu et j'ai fait 2/3 kilomètres l'aiguille ne bronche plus..

J'avais tester mon ancien carlostat dans de l'eau bouillonnante et effectivement il était H.S car après avoir fait chauffer de l'eau a plus de 130° Môsieur a préférée rester en position fermer...



Pare-brise tu veux dire ?



J'ai pas encore envoyé mes papiers.. demain je m'en occupe j'ai fais ma lettre, j'ai noter mon numéro de châssis plusieurs fois et j'ai fais les copie:

- Carte grise belge (Recto verso des 2 Pages)
- Certificat de Conformité Belge

On verra si ça leur convient... a mon avis tant qu'il y a le chèque a l'intérieur le reste c'est optionnel



C'est fait ! merci



Les deux.. le mano et quand j'ouvrais le capot c'était plutôt "Hot" même le radiateur était bouillant



J'ai conservé ceux d'origine, mais l'ancien propriétaire a foutu en l'air les deux portes ampoule pour les veilleuses.. donc j'espère ne pas trop être embêté quand j'irais la passer la bas.. sinon tant pis.. je recommanderais deux portes ampoules.. :/

en tout cas je suis très étonné d'une tel entraide ! encore Merci !

Du nouveau demain dans l'après-midi :3

à bientôt.

Bonsoir !

Désolé du double post mais je suis tellement content du rendu que je devais vous en faire part !

aujourd'hui le livreur est passer vers 13H... a peine arriver que les "colis" était dans la Civic pour aller faire installer des chaussettes neuve .. :3



Mais quel Japan Racing j'ai bien pu prendre ??



Tadawwwwwnn ! des JR-10 ! a la base je voulais des JR-9 full chrome mais il n'avais pas assez de stock pour mes dimensions.. et étant un grand patient..

Du coup.. j'ai était voir un ami qui m'a gentiment monté mes pneus des Federal 595 RS-R en semi-slick

et hop voilà le rendu sur la Mimix !





J'ai aussi pleurer en voyant le résultat de ma petite virée entre deux averses.. :'(



Elle était toute propre... elle était...

prochaine étape, montage de la lame avant "DriftShop" qui est plutôt sobre comparer a la Garage Vary



est réception du petit colis pour rénover tout le circuit de refroidissement

à bientôt !

Miam Miam tout sa sa donne fain!
Good djob l'ami

Sympa tout ça, par contre c'est moi ou elle est super haute ?

J'avais la même impression!

Je veux profiter du mode 4x4 pour faire un petit peu de franchissement [FACE WITH TEARS OF JOY]

Bientôt les combiné filetée mais j'hésite sur la marque, D2, Zenky...

Merci à bientôt [WINKING FACE]

Envoyé de mon D6503 en utilisant Tapatalk

Salut tous le monde !

Alors aujourd'hui je dois commander mes combinés filetés Zenky Racing, mais j'aimerais en profiter pour acheter un manomètre de température d'eau de chez Zenky (un Pro Sport 3)

Hors j'aurais une question, étant donné que la sonde pour déclencher le ventilateur a était supprimé sur le carlostat (ils ont juste couper le câble..) j'aimerais savoir si je pouvais adapté la sonde du manomètre sur l'ancienne sonde de déclenchement du ventilateur ?

vu qu'il est branché en direct... ^^

Où alors, savez vous quel diamètre font les durites d'eau pour acheter l'adapateur de sonde qui va avec le manomètre ?

cet adaptateur:

http://zenky-racing.net/collections/man ... nky-racing

merci d'avance !

A bientôt !

Salut la compagnie !

Après bien des problèmes avec la MX5 pour sont contrôle technique a cause des ressorts arrières fendu en deux et l'impossibilité de démonter le bas de l'amortisseur avec les bras inférieur j'ai enfin trouver un système pour refaire proprement mes ressorts arrières avec soufflet neuf.. la voiture est donc passer au Contrôle avec comme remarque:

- Durites de freins un peu oxydé a l'avant
- Légère corrosion sur les deux bas de caisses arrières (les conduite d'évacuation de la capote était bouché... c'est plus le cas maintenant!)

J'ai d'ailleurs eu affaire a deux passionné de voiture qui m'ont contrôlé la voiture avec moi dans l'atelier... l'un des deux attends mon avis sur les Federal RSR d'ailleurs.. bref 3615 je raconte ma vie !

Aujourd'hui j'ai profité d'un peu de soleil pour installer ma Lip (Trouvé chez DriftShop) avant qui trainé dans le garage depuis un moment.. au début j'aurais voulu une Garage Vary mais trop typé "Châsse neige" mais j'en achèterais surement une plus tard quand elle sera rabaissé !

MX5 Miata - 23-06-2016

Puis vu que la chaleur était au rendez-vous et que ce week-end petit rassemblement de prévue.. nettoyage complet extérieur !

MX5 Miata - 23-06-2016

J'adore ma caisse ! je suis tellement content de ce que j'en fait sérieux !

MX5 Miata - Rasso Avesnes

MX5 Miata - Rasso Avesnes

MX5 Miata - Rasso Avesnes

Après mon imprévu au contrôle technique je me suis résigné à attendre pour les combinés filetés.. donc prochaine étape:

- Combiné fileté
- Pare-choc avant en carrosserie (+ Support de plaque déporté avec plaque NOIR format US)
- Arceau
et des broutilles !

à bientôt !

Elles rendent tres bien ces jantes, combinées a la couleur de l'auto, c'est tres classieux

Merci l'ami !

C'est vrai qu'elle est pas mal.

Vraiment très belle ta voiture j'adore.

Merci !

Je suis vraiment content qu'elle soit plaisante a regarder ! demain des photos si il fait bon

à bientôt

Tu pourras toujours la comparer a ton grand "frère", Pascal. , il a le moteur 1.8