+1 avec les autres, je ferais aussi une géo pour remettre le volant droit.

j'ai eu le cas sur la mienne quant je l'ai achetée.en changeant d'une cannelure le décalage
passai de l'autre coté.
un parallélisme a tout remis dans l'ordre

C'était pas signalé sur le contrôle technique quand tu l'as acheté ?

Non si ta géo est à l'ouest ils le savent uniquement avec l'usure des pneus. Mais si c'est léger comme ici ils ne verront rien.

Hello,

je reviens de mon tour du morbihan des professionnels de la voiture : carossier, dieseliste et garage du coin pour passage au pont.

Donc bilan très positif sur l'état du véhicule.

On à pu imaginer l'historique de la voiture. On pense qu'elle à dormi en garage pendant une bonne partie de sa vie car la peinture est d'origine et niquel.
Le carrossier à agressé le chassis avec un tournevis (pendant que je me liquéfiais à côté) et bonne nouvelle le chassis est sain sous le blaxon.
On sait que le précédent propriétaire à tapé l'avant à un moment de l'histoire de la voiture car le pare choc à été repeint mais le chassis n'a pas été retouché donc choc mineur.

La peinture du pare choc et toutes les micro retouches de peinture seront fait début mars.

Le souci avec le volant doit venir de la géométrie. Le défaut est encore invisible sur les pneus car l'estimation de leur ancienneté d'après les mécanos serait de moins de 1000kms donc neuf. De plus le décalage du volant est vraiment trop faible pour que ce soit autre chose.

Les soucis de ralenti qui tombe trop bas après un coup d'accélérateur et le frein à main desserré ont été réglé en deux coup de clés plates (je vais vous faire des photos au cas où ça vous arrive).

Concernant le bruit d'air sur la vitre coté conducteur ça vient de l'arrière de la vitre qui est trop bas d'1 mm et du coup ne colle pas parfaitement le joint. Le bruit est faible et la jonction est suffisante pour assurer l'étanchéité de la voiture donc par expérience de maniaque qui a déjà fait beaucoup de bêtises : quand un souci est vraiment mineur on ne touche pas au risque de faire plus de dégâts.

Même si je n'ai pas d'historique écrit de la voiture ce tour de département des pro de l'automobile me rassure sur mon premier sentiment, la voiture à été bien entretenu et la base est saine.

Tu as été où du coup ?

Très bon tout ça

J'ai été un peu partout

la carrossier et le diéséliste sont deux retraités qui se sont bricolés un atelier chez eux et le pont c'est le garage AD à sarzeau où ils sont vraiment très sympas et commercial.

Suite des photos de la belle :

une photo du filtre à air avant nettoyage (qui n' a rien changé étant donné qu'il était déjà propre)



Et une photo de la voiture lors de son passage au pont pour qu'on puisse vérifier châssis et train roulant. Et heureusement le bilan est positif (ouuuuuffff)

Les trous d'évacuation d'eau n'étaient pas bouchés ?

non ça coule bien aux endroits où il faut

C'est quoi le truc noir en dessous du feu arrière droit ?

une immonde piece en plastique marqué GT ^^

elle est tte noire donc ca s oublie vite. Je préfére la laisser au risque d arracher la peinture

Il y a de fortes chances que ça serve à masquer les deux petits trous du sigle d'origine