J'ai explosé la conso sur la RDGA ! Plus de 11l sur le premier plein où j'ai vraiment roulé fort (pied au plancher en sortie d'epingle jusqu'à 6000trs) puis deux plein à 9.5l en attaquant un peu moins dans les montées mais en y allant super cool dans les descentes... D'habitude, je suis autour de 8l.

Thomas qui me suivait à noté de la fumée et odeurs d'huile lors des rétrogradages en descente après une longue période sur le frein moteur. Mais le niveau d'huile n'a quasi pas bougé d'un mm lors de ces 1000km.

Des idées ? J'ai changé les bougies juste avant de partir, mais je doute que ça ait un rapport.

T'as décrassé un peu ton moteur... ça lui change de ton rythme de grand-mère cannoise

Les 25 cols franchis durant mon séjour

Sympa !

Rencontre avec une copine du forum

Coucou

Très content de vous avoir rencontrés avec ton frère et ta superbe NA !

Un peu de bricolage électrique.

J'en avait mare d'avoir l'alimentation USB des mes gadgets électriques sur l'allume cigare, ça ne fait pas propre, ça tombe, je tape dedans avec mon genou, ça fait des fils partout Même en prenant un modèle avec 2 sorties, j'étais vite limité. Entre le téléphone/GPS, la GoPro, la dashcam, le téléphone du passager...



J'ai donc décidé de faire une installation propre en installant 2 doubles prises USB

L'objet en question :



https://www.amazon.fr/gp/product/B00JM2 ... UTF8&psc=1

Il y a une prise 1.0A et une 2.1A, mais je n'ai pas d'appareil / câble qui tirent au delà de 1.0A, donc je ne peux pas dire si ça marche ou pas. Le max que j'ai tiré dessus c'est autour de 0.95A avec mon téléphone.

J'en ai mis une derrière l'autoradio, avec un câble USB qui sort par les buses d'aération pour alimenter le téléphone en mode GPS, et l’autre câble USB qui passe sous la boite à gant, remonte le long du par brise, pour alimenter la dashcam



L'autre prise sera installé dans l'accoudoir, parfait pour recharger un autre téléphone ou la GoPro.



Pour le 12V, j'ai utilisé ceci :



https://www.amazon.fr/gp/product/B01I67 ... UTF8&psc=1

Je me suis branché sur le fusible absent du nettoyage des phares, ce porte fusible n'est alimenté que lorsque la clef est sur "ACC" comme l'autoradio donc. Aucun risque de vider la batterie donc.

Je l'ai joué safe, j'ai mis un fusible de 5A pour le moment. Ça passe nickel avec téléphone portable (environ 0.9A), GoPro 5 (0.45A) et DashCam (0.25A).



J'ai aussi mi une bande LED sous mon rétro intérieur afin d'avoir un peu de lumière la nuit. Car les loupiote de 0.001 lux qui éclairent les cuisses, voilà quoi

Voilà le produit acheté :



http://www.ebay.fr/itm/292159738289 - 2.70€ FPD in.

Découpe d'une bande de 3 LED et soudure des deux fils. Par respect, j'ai masqué cette horrible soudure avec du sotch Franchement pas évident pour un mec pas doué du fer à souder comme moi. Je n'y suis pas allé de main morte avec l'isolant entre les deux soudures pour éviter le court circuit





Collage sous le rétro, la bande est censé être adhésive mais ça tient que dalle, j'ai doublé avec de l'adhésif double face.





Collage / masquage des fils avec du tape noir. Ça rend pas top sur la photo avec le flash, mais une fois dans la voiture, ça fait clean.



Remise en place du rétro. On fait ensuite passer le fil le long du parebrise.



Puis sous la boite à gant.

Pour l'alimentation, je me suis branché sur l'ampoule existante côté droit. Vu que ce consomme les 3 LED on ne devrait pas faire cramer le faisceau existant.



Le 12V ici.



Et la masse sur le fil blanc, permettant de réutiliser la détection de l'ouverture des portes.

Pas évident la soudure sur ces petites connexions existantes, surtout directement dans l'habitacle de la voiture.



Et voilààààà

Ça s'allume quand une porte s'ouvre et on peut forcer l'allumage en utilisant le bouton existant. Cependant, impossible de forcer sur OFF, attention à ne pas laisser la porte ouverte

Joli boulot !
Tu en as profité pour changer ta console ?

Oui ! C'est celle de phmx

Petite balade hier, je devais aller à Menton vers 10h, soit je prenais l'autoroute (1h30) soit la route mais pas super top et déjà faite pas mal de fois, soit je faisais un gros détour J'ai décidé de faire le gros détour.


Cliquer pour ouvrir la carte

Trajet aller en bleu, le retour en rouge.

Du coup, réveil à 5h15 le dimanche matin



Personne sur la route

Enfin, ça ne dure pas, y avait quand même pas mal de chasseurs dans leurs 4x4 mazoutés de bon matin

Il fait quand même frais à 1200m d'altitude un 10 septembre, doudoune, gants et bonnet sont bienvenues





Les clues de Gréolières.



Col de Vence



Tête de Chien à la Turbie. On peut apercevoir toute la Côte d'azur depuis Antibes. On aperçoit les résidences de l'Amiral à Villeneuve-Loubet, l'aéroport de Nice, la promenade des Anglais (en partie), le Cap de Nice, la presqu’ile de Saint-Jean-Cap-Ferrat





Vue vers l'ouest, au 1er plan la route de la Turbie (D37) avec à l’extrême gauche de la photo, le virage où s'est tuée Grace Kelly... Plus bas, la route de la moyenne corniche qui mène à Monaco (D6007)



Vue vers l'Est et Monaco. De droite à gauche : Le Stade Louis II, le port de Fontvielle, le Rocher, le port Hercule, puis le quartier du Larvoto. Ensuite le Cap Martin, avec Menton de l'autre côté. Enfin, la frontière Italienne.

Tu as fait ça en combine de temps du coup avec les arrêts photos ?

Le câble pour ton téléphone il ressort directement de la bouche d'aération ?

4h15 à l'aller, 2h15 au retour (Pas de pause photos et 70km d'autoroute)

Pour le câble de téléphone, oui il ressorts par la bouche d'aération. C'est pas si dégueu en vrai Quand je ne m'en sers pas, je le refais rentrer dans la bouche et c'est quasi invisible.