Bah orange et bleu ça fait un peu Gulf GT 40 non. Un peu, un tout petit peu.


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euh... jpense que ca fait surtout vomir les gens que tu croises

Ca se trouve quelque part? (mx5parts, ilm , ...?)

Chez ILM en OEM

https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... 39440b30be

https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... 39440b30be

C'est meme pas cher en plus
Vais me faire un joint moi meme.
Double face carrossier + bout de joint.
Ou j'ai deja dans un premier temps du joint isolant fenetre autocollants. Ca évitera un bel accro sur la malle.

ca week end, session embrayage...
et que dire à part comment j'en ai chié ^^ (comme sur la nb en fait)

Donc on commence par la mettre sur chandelle (paske oui, sinon c'est trop facile sur fosse ou pont )



Après avoir vidangé, et déposé tout le package ligne+renforts+arbre+ppf+faisceau
on fini par sortir la grosse



c'est un brin crado nan?


Inspection du disque, c'est pas si pire mais quand même





Côté moteur aussi un peu crado (avec beaucoup de poussière à la dépose du plateau de pression)
merciiiiii monsieur clé à choc tu dépotes



après nettoyage et remplacement du joint spi VM



Dépose de la descente et du collecteur pour remplacer les joints

dépose, nettoyage et remplacement du joint spi d'arbre avant de boite





après un bon nettoyage, graissage, nouvelle butée



et nouveau joint de sorti boite




on repasse dessous, montage du volant moteur allégé, vis vm neuve évidement, disque, plateau

et c'est là que tout à basculer
j'ai donc mis, attention, vous etes pret????

4 fucking heures pour renquiller la boite sur l'embrayage...
4h !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

à galérer allonger par terre, avec la boite sur le cric, à pomper à bout de pied pour la lever (jusque là ct "simple") mais elle a jamais voulu rentrer.
Frigide comme pas deux cette anglaise.
Mais au bout de 4h.... elle c'est enfin laissé faire

Une fois cette grosse connasse en place, ca défile
Repose du collecteur et descente avec joints neufs



Remplacement du guide nylon du selecteur





Derrière, bah il suffit de reposer tout squ'on a déposé au début, dans le bon ordre
Faire le plein d'huile de boite
Faire le plein d'huile moteur, avec un nouveau filtre

On range tout le bordel, vroum vroum et ca roule

Tout seul c'est chaud quand même

Je confirme que c'est la galère pour la remettre en place, même avec une fosse !
Chapeau

Je confirme, tout seul c'est faisable mais faut etre motivé et ca laisse des traces
La vrai etape compliqué a été de renquiller la boite, et travailler par terre en rampant.

encore une fois ... superbe boulot et puisque tu n'as pas été tout le temps à la fête
alors oui, tu as bien mérité aujourd'hui : " Bonne fête " mon Damien

merci mon jacky

Ca file moins la gerbe maintenant

Elle est vraiment superbe, le HT noir lui va à ravir.
Beau boulot pour l'embrayage, moi aussi je vais bientôt devoir y passer