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Message Publié : Ven 22 Sep 2017, 18:53 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5586
Localisation : 92
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Salut,
Superbe NA :bien:

Non rien de bizarre suivant le fait de ne donner que des petit coup de gaz.
la chose serai inquiétante si il en etait de même gaz en grand et après la fraction de seconde nécessaire à mettre l'air du circuit d'admission ne mouvement.

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
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Message Publié : Ven 22 Sep 2017, 20:24 
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Inscription : Lun 17 Jan 2011, 14:24
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Mx5 : NA
Modèle : 1990
Ah ok. Merci pour l'info. Ça fait plus de bruit que ça n'aspire alors ;)


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Message Publié : Ven 20 Oct 2017, 20:29 
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Inscription : Lun 17 Jan 2011, 14:24
Message(s) : 1158
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Petites news.
J'ai mis du chatterton sur la gâche du capot et j'ai l'impression que ça a réglé le problème du rossignol :D

J'ai reçu une pub ILM aujourd'hui, ils ont trouvé un fournisseur pour des miniatures :
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=6372&lang=EN

Image

Je trouve le modèle un peu grossier... Certes pas cher mais bon... bof :tantpis:


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Message Publié : Ven 20 Oct 2017, 20:49 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
Message(s) : 5343
Localisation : Draguignan (Var)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Fait voir une photo d'où tu as mis le scotch ?

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Dim 22 Oct 2017, 08:33 
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Inscription : Dim 23 Août 2015, 12:41
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Localisation : Essonne
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Ça doit être sur l'espèce de crochet en forme de U sur le capot, tu fais plusieurs tours de chatertton et plus de couics-couics sur les petites bosses ;-)
J'ai fait de même sur celui du coffre et la boîte à gants.
Après, celui du capot ne tiens pas très longtemps, au bout de quelques mois le scotch est complètement déchiré et il faut refaire la bidouille.
Dernièrement, j'ai mis de la graisse cuivrée, je vais voir si ça tiens bien....

NA / 1.6L - 115CV / 1991 / Mariner Blue


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Message Publié : Dim 22 Oct 2017, 18:08 
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Inscription : Lun 17 Jan 2011, 14:24
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Mx5 : NA
Modèle : 1990
Oui c'est sur la petite barre d'accroche.

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Ça dure peut-être pas longtemps mais ça soulage les oreilles :oui:


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Message Publié : Dim 22 Oct 2017, 18:16 
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Inscription : Dim 23 Août 2015, 12:41
Message(s) : 969
Localisation : Essonne
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Oui c'est clair, c'est beaucoup mieux avec.

Sur vos NA aussi, vous avez l'impression que le capot "flotte" un petit peu en roulant ?

NA / 1.6L - 115CV / 1991 / Mariner Blue


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Message Publié : Dim 22 Oct 2017, 19:30 
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Inscription : Lun 17 Jan 2011, 14:24
Message(s) : 1158
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Je n'ai pas remarqué de flottement. J'avais surtout un bruit qui me rendait dingue mais je ne savais pas d'où ça venait...


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Message Publié : Lun 23 Oct 2017, 19:37 
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Inscription : Dim 21 Déc 2008, 22:31
Message(s) : 235
Localisation : Lyon
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Excellent cette astuce!! Je pensais être le seul ! :oui:

Miata 1,6L 1991, Peugeot 205 GTI 1,6L 1988, 406 Coupé 2,0L 2000


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Message Publié : Lun 23 Oct 2017, 22:28 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Sinon vous pouvez réhausser les caoutchoucs qui amortissent le capot. Plus de vibration.


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Message Publié : Lun 23 Oct 2017, 22:28 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
Message(s) : 4862
Mx5 : NA
Sinon vous pouvez réhausser les caoutchoucs qui amortissent le capot. Plus de vibration.


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Message Publié : Mar 7 Nov 2017, 23:17 
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Inscription : Lun 17 Jan 2011, 14:24
Message(s) : 1158
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Bon ça y est, je suis décidé et puis vu que les beaux jours arrivent :aie:
J'ai passé une commande chez Oscaro :
- Kit Continental CT769k1 avec les galets et courroie
- Pompe à eau Aisin WPZ-003
- Joints AC x 2 Reinz
- Joint couvre culbu Reinz
- Joint vilo Reinz
- Filtre essence
- Filtre à air
- Courroie alternateur

Et puis une autre chez Amazon:
- Joint CAS

Pour bloquer les AC, il y a bien un outil chez JAS mais c'est en £. Je vais tenter du coté de l’Allemagne...


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Message Publié : Mer 8 Nov 2017, 07:32 
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Inscription : Sam 9 Juil 2016, 09:42
Message(s) : 133
Localisation : Saône et Loire
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Salut ,j ai l'outil en alu pour bloquer les AC, j'ai fait ma distribution,je ne m'en suis pas servi, j'ai fait à la wouanegaine :lol:
La courroie ne rentré pas sur les poulies,une heure de réflexion,un apéro et hop sans l'outil,il est dispo si tu veux ,je l avais acheté 20€, je te le fait ce prix frais de port inclus
Tchatchao


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Message Publié : Mer 8 Nov 2017, 07:41 
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Inscription : Lun 17 Jan 2011, 14:24
Message(s) : 1158
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Tu as une photo de l'outil? Il ressemble à celui de JAS?

Ça m'intéresse....


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Message Publié : Dim 12 Nov 2017, 19:00 
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Inscription : Sam 9 Juil 2016, 09:42
Message(s) : 133
Localisation : Saône et Loire
Mx5 : NA
Modèle : 1996
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Excuse moi,j avais pas vu que tu m avais répondu, voilà la photo,si ça t'intéresse passe en mode ,je te répondrai demain.
Bonne soirée :hello:


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