Ah ben parfait tout ca!! Je vais regarder cela plus en détail dans quelques semaines.

Pour l'instant, j'ai reçu mon filet anti remous aujourd'hui, installation dans le weekend normalement et j'espère réglage des phares dans le weekend aussi parce que la ma pauvre petite miette à les yeux qui merde!

Je suis retombé sur cette vidéo alors je vous en fait profiter, n'hésitez pas a aller aux environs d'une minutes tout de suite pour entendre rapidement les beaux BANGS digne de ce moteur au Top!

Elle manque cette sonorité tout de même!

C'est madame qui va etre contente!

T'as pas une vids avec le moteur charge?
je me souviendrai toujours au portable quand on a joué au devinettes pour savoir ce que tu avais acheté! dieu que le temps passe vite!

Pour la miata, tu aura un ersatz de borborygme avec un collecteur 3Y, un raceland suffira

Régis, si je dois en avoir mais en intérieur seulement

Petites modifs du jour, changement du soufflet de levier de vitesse. L'ancien était totalement HS. j'aurai à prévoir le joint sous le soufflet. J'avais des doutes sur l'intérêt du Miata rouge mais c'est sympa, discret et pas too much.



Changement des ampoules de compteur par des led blanches. Résultat très sympa, modernise un peu les compteur avec des aiguilles blanche. Les ampoules de la console centrale doivent être des T5 et pas des T10 comme le compteur donc nouvelle commande en cours, je vous ferait d'autre photos.



Le filet anti remous est en place mais je souhaite peaufiner son installation pour tenter de le rabattre quand la capote est dessus, il est très chiant de reziper la lunette arrière quand il y a le filet

Avant réglage, je comprends mieux pourquoi je ne voyais strictement rien...


Réglage à peaufiner mais au moins je vois quelque chose

Ah yes!

Au top fred!
Nickel les phares! en effet ils sont éteinds sur la première non?

ça claque les LED dans le compteur, c'est net et précis là!
je vais passer à l'action de ce coté là aussi alors

je prépare ton aide respiratoire demain

Malheureusement ils étaient bien allumés sur la première photo...

Pour passer à l'action sur les led attend mon 2e retour quand aux led que je dois recevoir début janvier pour la console centrale...

J'ai bien reçu mes led, elles sont installées. Rendu sympa, mais pour les Warning et les pop-up, c'est une 3e référence. Faut les trouver maintenant surtout que 1 des 2 ampoules est grillée.

Petite modif du matin :

Hihi on dirait l'ancien décata de Régis. T'as de la chance il est déja rodé

C'est celui là même !
Un petit bruit vraiment plaisant, mais j'ai un peu peur que le bruit extérieur soit trop présent. A voir à l'usage !

Tant que le reste de ta ligne bouge pas ça devrait aller mais si tu passes sur de l'inox ça chante pas mal

le doigt!
On a bien retenu ça de nos cours moteur

Alors montage aisé?
le ronron doit etre bien agréable juste décatalysé.
j'aimais bien le son full origine à l’exception qu'il n'était vraiment pas assez démonstratif lors des sollicitations "sportives".
Il se peut que tu ai le bon compromis là Fred


Genre une ligne inox type OE comme ça
http://ilmotorsport.de/shop/article_det ... 7cc8da1501

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/754757316.htm

Quelques nouvelles!!

Le décata est toujours en place et niveau bruit, ça doit le faire

Dans les détails, j'ai enfin fini l'installation des différentes LED dans la console centrale et tableau de bord (je vais vous faire un petit topo la dessus et surtout avec toutes les références pour éviter comme moi de passer 3 commandes et donc de rester pendant 4 mois avec une voiture démontée)

J'ai viré les supports de GPS de l'ancien proprio (collé sur le tableau de bord) installé mon support de téléphone (Scosche magicmount vent, je vous le conseille vivement, j'envisage d'en faire la pub aussi)

Dans les projets, proches, rdv chez SARL Cario Automobile à St Mars du Désert pour le changement des 4 pneus (Goodyear efficient grip performance) et un réglage du châssis. Pour une utilisation quotidienne je pense que le réglage ci dessous sera sympa. Je souhaite avoir un train avant incisif et un train arrière un peu joueur quand je le souhaite mais également garder un véhicule sain quand Madame prendra la Miata par temps de pluie.
Si jamais vous avez des conseils pour affiner ces réglages, n'hésitez pas a m'en faire part

J'attends ton feedback sur Cario, aussi le garage fréquenté par des potes, je suis sur qu'il bosse bien mais j'ai étais un peu déçu de l'approche commerçante du patron

Cario, je connais déjà, il s'agit du garage de potes à moi. Tu avais eu contact avec qui Gwen ou JS?

Compte tenu de mes relations avec eux, je ne m'inquiète pas du tout quant à la qualité du travail qu'ils vont effectuer, et en plus, ça me rassurera qu'elle soit, un peu, examinée par des pro!