certaines sont autocollantes

Un petit lien représentatif de ce que j'ai l'intention de virer

https://youtu.be/UVGuHuUF3-U

Et modification littéralement à 10 balles. Tant que le compteur était sorti j'en ai profité pour changer les ampoules de mon compteur.

Dans une premier temps j'ai voulu voir ce que ça donnait de virer les caches verts des ampoules de compteur. Résultat bof, ça donne des fonds de compteurs vert avec des aiguilles orange.
Ensuite j'ai mis des leds blanches er là ça ressort super bien. Les compteurs sont toujours vert mais les aiguilles deviennent très blanches. Ça donne un vrai coup de jeune tout en restant dans le couleurs d'origine et du coup ça devient parfaitement raccord avec mon autoradio dont le rétro éclairage est vert mais les écriture blanches.













Il ne me reste plus qu'à remplacer celles de la clim et du cendrier pour être parfaitement raccord en intensité même si c'est pas choquant non plus

T'as pas peur que ça te flashe en pleine poire quand tu roules de nuit ?
Si tu as un rhéostat, est-ce que tes ampoules sont dimmables ?

Je confirme que le rheostat d'éclairage fonctionne donc je peux ajuster la luminosité sans problème. Là elle était à la puissance max car c'est difficile de faite ressortir l'effet en photos.

Le seul truc sur lequel je suis revenu en arrière ce sont les clignotants. J'avais mis des leds également mais ça fait un gros bloc qui s'allume en vert, non ajustable et là c'était trop fort.

Bon cette fois ci j'ai tout, j'ai plus qu'à m'y mettre et ça c'est pas gagné d'autant plus que si je demonte j'ai l'intention de m'occuper aussi des vitres qui ont du mal à descendre et des hauts parleur donc je vais y passer encore des plombes.... mais bon c'est l'hiver donc pas le meilleur moment pour rouler de toutes façons.

Original ce tissu, mais sympa
Bien que j'aime la configuration d'origine de la NA, je continue de suivre tes modifications qui sont faites avec bon goût

Merci!

J'aime aussi la configuration d'origine mais un peu triste à mon goût. Comme beaucoup je ne voulais rien toucher au départ et....la tentation d'avoir MA NA a été trop forte.

Je sais que ça ne va pas plaire à tous cet habillage mais j'essaye de garder qqc dans le ton petit roadster anglais, bois, vert. Chaleureux.

Mais surtout je veux que tout soit réversible. Pour les contre portes je vais les refabriquer entièrement pour garder le revêtement d'origine si moi ou quelqu'un veut y revenir.

Bon en vrai j'ai résisté 10mn à l'envie de voir ce que ça allait donner!

C'est sympa Mais du coup les sièges font trop modernes
Les deux voies me plaisent : modernisation ou accentuation du côté kitch des cabriolets anglais. Mais il faut choisir

Je découvre ce post et suis admiratif, à la fois pour le travail effectué dans le temps restreint, et pour la description de la progression qui pourrait servir à qui serait tenté de s'attaquer à un projet équivalent
Meilleurs vœux pour cette nouvelle année
Au plaisir de se croiser/rencontrer

Merci Pie Denis.
Effectivement au plaisir, je suis aussi dans le 91 mais un peu plus au sud, sur l'a6

Comme je l'avais dit il s'agit bien de ma mx5 à moi que j'ai. J'ai donc choisi de...pas choisir!

En attendant travail du jour. Médium 3mm qui est le max max pour les clips, découpe et remise en place des clips. Demain tentative de positionnement sur la porte pour vérifier que tout est bon et on sera prêt pour attaqué le garnissage mousse.

En vrai à ce stade j'aurais dû avoir les deux contre portes d'un coup mais lors de la découpe un des deux panneaux s'est décalé et est donc foutu. Il faudra donc recommence pour le second.

Woaow ! Super boulot On dirait que le panneau sort d'une usine.
Tu l'as découpé avec quoi

J'ai découpé à la suite sauteuse et perçage forêt à bois tout simplement. Le seul truc c'est de prendre une lame à dents fines, de supprimer le mouvement pendulaire et une contre plaque pour éviter les éclats.