Ben tout dépend ou tu habites >> si tu fais du gros cagnard l'été, clair que le cuir, ça colle et ça brule mais un drap blanc suffit pour calmer le jeu.

Disons que l'idéal est d'avoir un beau cuir clair

Si si , il se soulève et éclaire. C'est la vis de réglage verticale qui ne fonctionne pas. Il faut que j'aille voir ça de plus près.

Pour le cuir dans un roadster, je n'en voulais pas dans le MX5. Si je pars sur un SLK, et bien, j'en voudrais du cuir, avec l'option chauffage de fesse pour l'hiver

Au fait, elle est passée au Ct ?
Si non, tu crois qu'elle serait recalée à cause de l'usure des pneus à l'arrière ?
Je dis ça juste pour savoir si tu baisserais le prix en conséquence en la vendant en l'état ?

Oui elle a passé son CT l'année dernière avec les pneus tels quels.
Je n'ai pas revendu beaucoup de voiture depuis que je conduis mais je n'en ai jamais vendu " en l'état".
Je vais monter des Dunlop SP sport à l'arrière, apparemment c'est un pneu qui va bien à la MX.

De toutes façons 2 pneus c'est maxi 200 euros sur une Na avec des petites dimensions...

Tu as d'autres photos ?

Tu en veux des photos, tu vas en avoir

Un premier jet de l'ancien proprio:

Quelques autres un peu plus récentes:







Anti démarrage

J'avais prévu de la nettoyer cette semaine. Je ferais un "shooting" dans la foulée.

Vraiment très propre ! Et sans rouille d'après ce que j'ai pu voir.

Tu sais d'où ça vient ta petite fuite d'huile au niveau de la boite ?

Il y a un chat qui adore ton capot.

J'ai supprimé le chat

Pour la photo de la boite, je n'ai pas vu de suintement autour de la boite, ni dessus, ni dessous. J'ai nettoyé et ce n'est pas revenu. J'irais y passer la tête pour vérifier à nouveau.

Bonjour,

Très propre cette MX5 et kilométrage assez faible (moyenne de moins de 4000km/an...). Surtout s'il n'y a vraiment pas de rouille dans les bas de caisse et les ailes (ce qui a l'air d'être le cas...).

Elle fera un heureux c'est sûr !

Personnellement j'hésiterais à toucher aux parechocs, si tu n'as pas le matos tu risques de faire pire ou pas propre...

Ben une Na de moins de 100 000 kms dans cet état, cela devient tres rare, l'auto a l'air tres saine et en excellent état, elle pas trainer je pense. Des vraies belles NA, saines et sans corrosion ET en meme temps tres peu kilométrées, quelque soit le prix ça devient tres rare, et ça va pas s'arranger...

Faut que je présente la mienne, j'ai toujours pas eu le temps... Moins de 36 000 km pour la mienne

Achetée neuve ?