Dernière bricole pour finir le week end, depuis que j'avais mis mon caisson dans la roue de secours je ne pouvais plus la fixer parce que le papillon était trop court.

Du coup sur les bosses ça faisait du bruit dans le coffre.
Je ne voulais pas modifier la pièce d'origine donc je me suis bricole une rallonge!




Et maintenant du coup ça fait plus propre.

Faudra que je vérifie l’inscription, mais le matériau de la housse et la sangle me font dire que ça y ressemble beaucoup !

Pour les vis de carrossage, sauf à tomber sur quelqu'un qui connait vraiment c'est toujours la même histoire.
J'en ai aussi 2 qui sont à l'envers, un pote pareil il a au moins une à l'envers alors qu'il a fait sa géo ailleurs par des gens censés être compétents

Bon les valeurs sont celles demandées donc c'est déjà ça.

Aller il était temps, 4 mois que mon CT était dépassé donc direction le CT du coin



et bilan....



RAS pas un défaut.

Bon je suis border en richesse 1,029 pour une limite à 1,3 et je suis un peu déç par la dissymétrie des suspensions de 18% devant et 23% derrière alors que toute la suspension a été refaite à neuf.

Bon pas grave, au moins je suis en règle pour 2 ans et je verrai si je bascule en collection Un de ces 4 pour bénéficier du CT tous les 2 ans et autorisation de roulage à Paris....

Je te confirme que c’est bien ça :


Top pour le CT !

Super merci pour la confirmation! J'aime bien remettre tous les accessoires d'origine à leur place!
Il me manque encore le manuel de bord en Français. J'ai une copie papier dans le coffre mais j'aimerais trouver un original à mettre dans la boîte à gants!

Aujourd'hui j'ai retiré le hardtop pour tester un truc, rouler avec la capote en place mais avec la lunette arrière rabattue...j'ai a-d-o-r-e!

Perso je suis pas très cabriolet mais plutôt coupés. Si on ajoute le fait qu'il peut arriver à la voiture de dormir dehors j'ai presque immédiatement acheté un hardtop.

Mais le premier truc qui m'a vraiment surpris c'est les sensations de conduite. Les suspensions qui me paraissent trop raides d'habitude avec des réactions très sèches sur les défauts de la route parfaites dans cette configuration. Ca laisse entre que c'est la caisse qui amortie plus.

Dans le même sens j'ai vraiment l'impression que la caisse manque de raideur et il y a des réactions parasites dans la direction et des trepidations sur mauvaise route. Je ne m'attendais pas à autant de différence.

Avez vous la même sensation pour ceux qui ont un hardtop?

Ma8ntenant que la bête roule il était temps de finir les opérations classiques de maintenance pour lesquelles je n'ai aucune trace.

En premier lieu vidange du pont

Rien de compliqué les bouchons sont directement accessibles


Le bouchon magnétique présente un peu de "boue" métallique mais rien d'alarmant pour 200 000kms.



Vidange et rien d'alarmant dans l'huile


Et remplissage. Alors oui ça aurait dû être de la 75w90 mais il n'y en avait pas au moment où j'ai été acheter le matos. OK 80w90 est plus epais à froid mais....elle ne va jamais sortir en dehors de la période printemps été automne donc les démarrage à froid....bref on y va comme ca

On enchaîne avec la Boîte, rien de sorcier, les deux bouchons sont également facilement accessibles.

Peu de limaille sur le bouchon en revanche pas mal de paillette couleur bronze donc Issues des synchros. Là encore pas super inquiétant pour 200 000kms mais je pense qu'il était temps de lui faire une vidange!

Pour les huiles ,
Tu avais la solution redline ( tu contactes garage varinot ) pour boîte et pont .
Ça fluidifie le passage de boîte .

J’utilise ça depuis 15 ans maintenant .

Le genre de truc qui donne envie de confier son précieux à un inconnu

CT tous les 5 ans en carte grise Collection

Stef

Merci pour le truc! J'avoue que je n'ai pas cherché très loin j'ai par défaut repris ce que j'avais acheté pour d'autres boîtes.

Je n'ai pas ressenti de grande différence mais en même temps ma boîte n'avait pas de comportement particulier. C'était histoire de faire de la maintenance Préventive.

Je commence à me poser sérieusement la question de la faire passer collection oui. Moi qui suis en région parisienne il n'y a que des avantages à basculer.

Jusqu'à la prochaine réforme politique (ou tu pourrais avoir besoin d'un dérogation pour sortir de ta région par exemple)