Ah cool ! J'ai envoyé un mail. Et en plus je suis Rennes lundi !

Salut,
Si tu es décidé a regarder chez nos voisins, jètes un oeil aux pays-bas. Il y a parfois de belles affaires à faire et l'import est très facile.

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=30&t=22979

Bonne recherche...

Super je vais aller regarder tout ça !

Voilà pour les photos complémentaires par rapport à l'annonce de la grise.

Ce qui ne me plait pas du coup c'est le volant, la capote abîmée et le début de rouille...

rien que pour la capote c'est pas vraiment un bonne affaire en plus a ce niveau c'est plus un début de rouille c'est carrément pourri, va falloir négocier sévère parce que la y'a au moins 1000 balles a lâcher pour qu'elle soit propre, enfin ça c'est mon avis

Ah ça le volant, c'est le prix à payer pour accéder au 1800!
Par contre vu le kilométrage et la rouille, elle est affichée trop cher...

ma 1800 n'a pas d'airbag

Ah bah ensuite il est tout à fait possible de le virer, mais là chacun voit midi à sa porte...

La mienne a l'airbag mais c'est le momo. Pas formidable mais moins moche quand même.
Dommage pour la rouille : next.
Ou alors avec un très bon prix (500 pour la capote et au moins 1000 pour les bas de caisse ...)

je ne pense pas que toutes les 1800 aient un airbag , si ?

Non mais c'est très rare sans, je crois qu'il n'y a que qqs modèles étrangers de 1993-debut 94 qui en étaient dépourvus.

Le volant ca se change, par contre ca croustille sous les jupons, personnellement je préfère négocier le prix de la capote (avec son montage) que les bas de caisse qui peuvent être une surprise matériel et financière

C'est d'origine les sièges?

Non, la mienne est une des dernières NA construites (Février 1998) et elle n'a pas d'airbag.

Je dirais même plus, çà dentelle-fin, çà part-en-papillotte, çà dégouline-de-rouille, etc...
A moins d'être accompagné d'un expert qui évaluera précisemment les dégâts et d'avoir un beau-frère tôlier-carrossier, il vaut mieux passer à autre chose.
Bonnes recherches.