Hello, merci à toi et bienvenue.

Le gros intérêt de la mx5 c'est que 1 c'est pas trop cher, 2 c'est simple mécaniquement, 3 ca se bricole assez facilement et 4 ca se prete très bien a la personnalisation.

Pas besoin donc d'avoir bac +12 en mécanique auto pour se lancer. Bien que j'ai quelques expériences passées, ma mx5 a été l'occasion de faire un tas de choses pour la première fois (tomber un berceau, changer des combinés, découper former souder des rôles etc). Ca décomplexe pas mal et depuis j'ai tombé un berceau d'audi tt, change un pont de bm e46 etc etc.

Bref un superbe école.