La réponse est dans ces photos.

Bof on peut faire les memes photos en France!

suffit de lire les deux dernières pages pour avoir la réponse...

Ouaip, au pays des alligators et des iguanes!

Et surtout... au pays des Porsche!


Là je viens de finir d'installer un de mes short shifters sur une 996 carrera S superbe!


Pour la miata, je pense que je vais tenté d'adapter des étriers arrière de boxster a l'avant de la mx5. Il's sont pas enorme, les pistons non plus, mais pas cher, fabriqué par Brembo, et y devraient rentrer!
Avec une cale en acier y'aura pas de problème.
On verra bien!


Sinon, je pense partir sur un coolant reroute begi, 120$ en tout je crois, auxquel il faut rajouter la durite a 25$


Pour la roll bar, j'attend qu'un de mes collègue me dise si c'est bien une M2 qu'il a, et qu'il vende sa NA. Sinon, je prendrais une M2 sport. Elle est pas homologué SCCA, mais m'en tape, elle ira pour les trackday quand même!


Niveau echappement, j'ai pas envie de depenser de l'argent là dedans, et surtout j'ai pas envie de faire beaucoup de bruit! Ca tombe bien, un pote est en train de se faire un PSE (Porsche Sport Exhaust) sur sa 911, et il a plein de pièce qui traine dont il vas pas se servir! Du coup, je vais me faire un MSE! Je pense me prendre sur le tube d'échappement et faire un shunt avec une valve pneumatique Pierburg (d'une 750i) qui ira a la chambre du milieu du silencieux d'origine (celle qui donne direct sur la sortie)
http://s66.photobucket.com/user/tikiman ... a.jpg.html



Ben.

les cales sont deja dispo sur le forum...

Ah ben je regarderais ca quand je serais rentré!

viewtopic.php?f=31&t=27685

Et bien voilà qui me simplifie grandement les choses!
Merci

Siège NRG reçu! ça rentre au chausse pied mais ça rentre! Je les monterais surement ce weekend.

J'ai commandé les coilovers... Tein Street advance. ça suffiras pour moi!

Pour les freins, j'ai finalement pris des disque Centric (stoptech) avec des plaquettes stoptech.

Un coolant reroute BEGi, et d'autre truc dont je me souvient plus!

J'hésite a prendre un volant moteur alléger (ACT streetlite a 274$ + clutch a 106$, livré), mais j'ai peur de pas avoir le temps de le monter :/

Pour les pneus, j'hésite... soit je prends des pneus sport qui durciront pas trop avant mon prochain autocross, soit je met des pneus semi-slick... mais j'ai peur qu'ils durcissent trop rapidement et que j'ai pas le temps d'en profiter...
Ou... acheter des steelies pas cher pour monter des semi-slick pour la piste, et je garde mes hankook qui sont en bon état. Mais du coup les steelies en 15x7 c'est 24 pounds (11kg)...


Je mettrais des photos ce weekend


Ben

yo!

J'ai regler le problème des pneus! Continental viens de sortir un nouveau pneu: XtremContact Sport!
Il existe en 205/50/15, et sera nickel pour mon utilisation!
https://www.tirerack.com/tires/tires.js ... S&i1_Qty=4

J'ai reçu les sièges, ça rentre... presque





Les rails d'origine passent pas, j'ai été obliger de commander des supports.

Après, ils ont l'air plutot confortable! et plutot leger: 8kg

J'ai reçu mes truc pour remplacer les trous laisser par les pare soleil qui sont maintenant quelque part dans mon appart ^^



Il faut que j'update ma page et ils seront dispo pour ~20$

J'ai reçu les coilovers:


Je les ai monté ce weekend!



Pour l'instant la voiture est pas vraiment plus basse, environ 1cm, mais ils vont se tasser dans la semaine!

Ils manquent un peu de débatement et de drop, mais pour le prix, ils sont super! Très bonne qualité!
Aussi confortable que l'origine, un peu moins tape cul sur les petits défaut, mais un peu plus sur les ralentisseurs (enfin... c'est surtout parce que je ralenti pas...)



J'ai remplacer le bushing du levier de vitesse! enfin... je l'aurais remplacer si il y en avait un a la base! Le levier est parfait maintenant, pas de jeu et la boite est superbe!
Elle a juste besoin d'une bonne vidange, que je ferais surement Jeudi au boulot.

A part ça, il me manque que le hard dog et les pneus et elle sera prête pour la piste! Une fois que j'aurais monté tout les trucs...

J'ai reçu le coolant reroute BEGi aussi!

J'hésite sur un radiateur d'huile, pour completer le coolant reroute et eviter les surprise. PBIR a une ligne droite de presque 1km, le moteur chauffera pas mal :/

Voila voila

Ah oui, et j'ai besoin de centreur de roues parce que le gars qui a mis les roues a un petit peu oublier...


Ben

Et voilà

https://www.shapeways.com/product/DM2CA ... elete-plug

Bon...
https://www.facebook.com/benjamin.nener ... 847534789/

Du coup je vais devoir modifier les sièges... j'ai commencé a un dépiauter un...

Ach, tommache !

Super résultat !
Tu pourrais nous en dire plus à propos de comment tu as fait ça, sivouplé ?

Meguiar PlastX et huile de coude

Je file acheter des lames de scie et j'moccupe de ces sièges!