Alors, la voiture vient de rentrer chez le carrossier pour réparer les dégâts commis par ma grêle et la rouille.

Je vais avoir une voiture toute belle.

Super nouvelle

Et ensuite je m'attelle à changer les triangles

Et ensuite tu la peins de la teinte de ta 1ere NA en mariner blue

ah non ! les bleus rares doivent être préservés !

PS : Ronal LS en 15x7.4, 7.57kg

Bien trop de mariner, neobob22 a raison, il faut protéger les couleurs rares.

Les frais continuent.
Je viens de commander un collecteur Jackson Racing.
Mon carrossier prend son temps, la voiture est là bas depuis novembre.
Cela me manque.

Welcome to 421 club
Tu l'as commandé sur Moss europe ton collecteur.?
Il y a des soldes en ce moment.

Oui 13% de remises.
Donc 460 € port compris

...des news de ton 421...

Pas encore.
Je vais voir mon mécano aujourd'hui.

Et il fait beau

Je vais la chercher cet après-midi.

Collecteur installé, peinture et bas de caisse restaurés.

Pollution ok mais après 5 tentatives, malgrés le changement de sonde, donc il y a encore quelque chose à faire, mais quoi?

J'ai un autre problème, je l'ai achetée avec veilleuses américaines et donc clignotants blancs, sauf que le contrôleur a dit que la prochaine fois, il la recalerai.

Donc il va falloir que je retrouve des veilleuses classiques.

Ça y est.
Je l'ai

Elle est superbe.

Je poste des photos dès demain.

Et le 421, yesssss.
Je la trouve rageuse.

On t'avait prévenue pour le 4-2-1
Bon choix en tout cas le racing beat. Pour le contrôle technique tu as plus cas chercher quelqu'un d'autre pour dans 2 ans celui là m'a l'air assez/trop pointilleux.

Après le 421... le HCR* club