Eh ben tu as bien de la chance !
Moi j'ai eu beaucoup de casse-c... qui font tout ce qu'ils peuvent pour t’empêcher de doubler.
J’ai même débranché le cerveau pour doubler un Duster qui accélérait bien assez fort pour m’enquiquiner depuis un bon moment. Soit je passais devant soit on mourrait tous dans un ravin
Et bien sûr, 10 secondes plus tard y avait plus personne derrière

C'est quoi le rapport avec le titre?????

Le rapport c'est que j'ai changé la capote le mois dernier.

Envoyé de mon CPH1907 en utilisant Tapatalk

J'essaie de répondre à ton mp mais pas moyen sur le tel.
Pas de regret on est parti tôt (avant 8h) pour éviter au maximum les embouteillages.
Mesure inefficace au possible
Merci pour l'invitation

Envoyé de mon CPH1907 en utilisant Tapatalk

Fallait partir à 3h du mat’
Et puis comme tu allais vers le Chud, et que tout le monde veut aller vers le Chud ...
Alors que si tu étais remonté vers le Chnooord, tu aurais eu moins de monde

On remonte jeudi dans le nord, j'espère qu'il y aura moins de monde

Envoyé de mon CPH1907 en utilisant Tapatalk

T'es nerveux toi en ce moment non ? (après ton message tout aussi sympa dans le tuto désiglage de ND)

Retour à la maison picarde aujourd'hui !
Retour sans escale cette fois ! Juste pause pipi, manger, changer de chauffeur et photos éventuellement.

Envoyé de mon CPH1907 en utilisant Tapatalk

C'est madame qui shoote !
Voilà ce qu'on quitte ^^

Envoyé de mon CPH1907 en utilisant Tapatalk

Vous avez visité le Colorado Provençal

Bilan de cette semaine de vacances (d'un point de vue mx5 )
Pas loin de 2000km parcourus (je n'ai pas fait le relevé exact). On a traversé la France NO-SE + quelques kilomètres sur place, le tout en full top-down, exceptée la dernière heure de route (de nuit).
RAS du côté mécanique, la voiture n'a pas bronché que ce soit sur les longues lignes droites de Champagne ou dans les cols des Alpes. Elle prend les tours quand il faut.
Sur les points "négatif" :
- une vibration autour de 3000tr, désagréable à l'oreille
- j'avais oublié le bruit que ça faisait de rouler top down à plus de 80
- une petite fuite de ldr déjà localisée, sans conséquence pour notre semaine. Je n'ai même pas eu à en rajouter.
- Ms essuies glaces ne reviennent pas en position basse, non pas que j'ai eu à les utiliser, mais j'ai mis un coup dans le comodo involontairement :aïe:
- de nuit, ça n'éclaire rien. Pourtant les feux ont été réglés pour le contrôle technique.
- madame a moins apprécié les 14h de route du retour. A l'aller on a fait sur 2 jours, c'était mieux (pour elle)

Côté positif :
- j'ai pris énormément de plaisir, même si dans les cols je me suis retenu pour ne pas effrayer ma passagère.
- une conso de chameau, dont je n'avais pas le souvenir : 6.3L au cent, presque 600 bornes sur le plein du retour. Certes il y avait de la ligne droite à 80, mais aussi des cols assez raides avec des relances vigoureuses.
- pas de conso d'huile, celle ci est d'ailleurs très propre.

Je mettrai quelques photos quand j'aurai trié

Envoyé de mon CPH1907 en utilisant Tapatalk

Oui c'était pas toit près mais ça valait le coup

Envoyé de mon CPH1907 en utilisant Tapatalk

C'est quel désert ça

Le désert de Roussillon.

Envoyé de mon CPH1907 en utilisant Tapatalk