Bonjour à tous, je suis propriétaire depuis maintenant 2 ans d'une na de 92 qui totalise environ 92000 km à ce jour. Pas de rouille et un bon état général (ct vierge ).
Une petite liste de ce que j'ai fait sur la voiture depuis quelle est mienne :

- soufflets en cuir de poignée de frein à main et levier de vitesses
- seuils de portes inox
- silencieux inox mx5 parts
- lame avant mx5 parts
- capote vinyle neuve
- faisceau d'allumage Magnecor
- entretient : vidange boite/pont ; distri/pompe à eau/courroies d'accessoires ; etc...

Place aux photos :

Très belle, très propre ! chapeau !

Merci ! J'essaye d'en prendre soin le mieux possible.

En ce qui concerne l'évolution de la voiture à court ou moyen (ou long !) terme :

1) un detailling, elle en a besoin, pas mal de micro rayures. Il faut que je me lance mais cela demande du temps et l'achat d'un peu de matériels.
2) La pose d'amortisseurs et ressorts de marque "Gaz shoks". Là il faut que je fasse passer la passion avant la raison !
3) De belles jantes typée "oldschool" en 15 (ça c'est vraiment du long terme !)

voisin du 57

sympa cette petite NA white

au plaisir de se croiser sur les routamiata du Grand EST

Très très belle cette grenouille blanche!!!

Bonjour à tous, je profite d'un excès de temps libre pour déterrer mon sujet et vous donner quelques nouvelles de ma grenouille.

Elle est toujours en ma possession et totalise à ce jour environ 99000 km (eh oui je l'utilise très très peu).

Première modification notable, la pose d'un kit amortisseurs/ressorts KONI STR.T









Deuxième grosse modification, les jantes !

















Au plaisir de lire vos avis.

Ca lui va bien

très classe cette NA blanche avec ces modifs châssis
pas trop durs les Koni ?

Ce kit est composé d'amortisseurs KONI et de ressorts H&R, alors clairement oui c'est (très) ferme mais le "feeling" au volant me plait bien. Je pense que c'est un meilleur choix que des coilovers bon marché, sachant que la voiture n'est pas ma daily et que je ne fais pas de piste.

Les jantes sont magnifiques ! Le coloris me fait penser à celles de la eunos roadster s

Très belle NA, bien chaussée

Magnifique avec les jantes

A défaut de pouvoir la conduire, je la lave...






A part ça je suis en attente d'une commande passée chez Mx5parts, kit de distribution et un radiateur (à force de lire que lorsqu'il change de couleur ça devient risqué)

J'ai fait pareil hier !!
Pour le radiateur, je m'était dit la même chose suite à quelques remarques ici pour le miens... Puis je suis passé voir le mécano de ics à côté de chez moi, il m'a bien rassuré de ce côté là... Selon lui l'immense majorité des radia de na a changé de couleur, pourtant ils ne lâchent pas tous d'un coup... Bref, je garde ça dans un coin de mon esprit !

Le mien est brun depuis que j'ai la voiture et il tient le coup. Comme je vais faire la distribution je vais le changer en même temps au vu du prix raisonnable de la pièce.