Pour mettre la voiture dans le bon sens dans le parking (perso) de chez nos potes oui. Sinon je ne conduit jamais en ayant bu plus d une bière., question de principe.

En ville, dans la rue ou garé sur la voie publique je touche pas au volant...

....mais au frein à main, par surprise dans les rond points

Lol, je sais pas pourquoi tu me prend. Autant je fais le con tout seul dans un coin ou il n y a personne, a défaut de pouvoir aller sur circuit, autant je suis un peu un extremiste de la conduite en sécurité sur la route.

J ai roulé plusieurs année tous les jours en moto et j ai suffisement peur de la route pour faire ce que je peux pour ne pas me mettre en danger inutilement ni mettre en danger qui que ce soit...

On stigmatise vite les gens sur internet.

je ne te prends pas pour un casse cou Maxi je blague juste

Moi même je crois que je suis un peu skyzophrène niveau conduite.
Sur la route je suis prudent et la cervelle mouline pas mal pour voir "en avance", par contre en karting... tant que ça danse pas c'est que je passe pas assez fort

et il m'est inconcevable de ne serait ce qu'imaginer pousser le véhicule de cette manière sur route, je me ferai peur ou serai juste suicidaire

oui t inquiète

Le karting c est cool pour se défouler. J y etait le week-end dernier

D ailleurs c est dommage qu On ai pas des autocross comme aux US, ça déroulerait bien aussi amha.

Sur circuit aussi Je reconnais depuis que je roule sur piste, je me traîne le kiki sur route

Autrement ça bosse pas mal par ici, aussi

Grave, j ai hate de pouvoir faire quelques tours de circuit en mx.
Par contre je regrette que ça revienne si cher...

Un petit coup de peinture pour faire plus propre, c'est pas jojo mais au moins y a plus de rouille (je crois que je deviens rouillophobe )



Maintenant y a plus qu'à la monter.

Je crois avoir déjà demandé ça mais vu que je vais devoir faire régler le para à cause de la crémaillère, je vais en profité pour faire une géo complète.

Vu que la machine s'appuie sur les jantes est ce que des pneus usés vont poser problème pour le régleur?

Nous perso on déconseille de faire une géométrie avec des pneus dans le sac..
Je pense pas que ce soit le petit mm de gomme en moins qui changera quelque chose pour le mécano qui réglera la voiture mais bon c'est toujours mieux d'avoir des pneus en bon état. Si sur un essai routier tu te rends compte que la voiture tir d'un coté le gars va régler le para pour corriger ça et le jour ou tu mets des pneus neufs bah ça n'ira pas x) Après je pense que si tu as une usure régulière de chaque côté ça ne doit pas avoir trop d'incidences.

C'est ce que je me dis aussi...

Ça risque se fausser le parallélisme

Donc la meilleure solution c est montage de la crémaillère changement des pneus et geo dans la foulée.

Merci mimix77

Maj des travaux P6

Bon après pas mal d'absence je déterre mon sujet.

J'ai un petit soucis, après chaque décélération suite à une bonne montée en régime j'ai de la fumée bleue (huile) qui sort de l'échappement.

D'après ce que j'ai compris ça doit venir des joints de queue de soupapes voir des segments (j’espère pas). C'est bien ça ou il y a d'autre possibilité?

Je vais essayer de vérifier les compressions ce week-end pour avoir une idée de l'état de la segmentation.

A oui petit détail, la voiture a 130000km et 23ans, je pense qu'elle n'a pas beaucoup roulé pendant quelques temps donc possible que les joints de queue de soupapes soient secs non?

Signe des joints de queue de soupape oui. Contrôle régulièrement ton niveau d'huile

Merci d avoir confirmé mes doutes. Oui elle bouffe un peu d huile effectivement ( le bidon est dans le coffre comme dans pas mal de na je pense).

Essayes quand même de contrôler les compressions...au cas où.

Mais les symptômes sont les mêmes que les miens, montée en régime, et lâché de fumé par la suite. ...efficace si tu as quelqu'un qui te colle au pare choc.. .
Un peu d'huile de temps en temps et ça roule . Bon, je l'admet, c'est vraiment pas écolo...
Il y a une technique pour les changer sans deculasser. Mais après 23ans... Le joint de culasse, bien que encore étanche, a pris un petit coup de vieux aussi.