Les pièces sont arrivées mais...
Commandées sur autodoc / AUtoparts, la boite valeo contenant le récepteur avec la réf 874791 contient en fait un récepteur de marque FTE.... C'est quoi ce bordel ?

L'émetteur TRW avec la réf PNB249 contient bien un récepteur mais la boite n'est pas adaptée, elle fait 2 fois la taille nécessaire. Aucune marque trw sur le récepteur. Il y a NA01 et C5P ?

Est-ce que quelqu'un pourrait confirmer s'il y a TRW sur l'émeteur?
J'ai comme l'impression de mettre fait enflé

C'est fréquent d'avoir une boite d'une marque et un produit d'une marque différente dedans, ça m'est déjà arrivé avec Oscaro. En fait je pense qu'ils prennent ce qu'ils ont sous la main.

Ce qui me tue c'est que sur le site, ils te donnent le choix de la marque.
Autant changer leur site et juste y mettre une ligne "Récepteur Embrayage" et on se fout de la marque.

Par principe, si je commande une marque, je veux la trouver dans le carton. Ça m'énerve

C'est clair que ça doit être énervant d'autant plus que celui que tu prends "de marque" doit être plus cher.

Perso, pas eu de soucis de ce genre pour l'instant sur les sites concernés mais j'en ai déjà entendu parler...

Combien de bornes ta NA pour le changement du récepteur ?

93.000kms mais quasi 30 ans
Le caoutchouc vieilli ...

La mienne a 110000 kms et pas loin de 30 ans aussi , va falloir que je regarde ça quand les beaux jours vont revenir.

Tu as senti des signes avant que ça pète ? Les vitesses passaient bien ?

Oui les vitesses passent bien mais ça commençait à être gras sur le bas moteur.
Pour l'émetteur, le liquide est rapidement pollué par les joints en décomposition et devient noir.

Bon après enquête, Valeo a acheté FTE il y a quelques années, du coup, ils vendent les pièces FTE dans des boites Valeo. Apparemment c'est plus vendeur !!
Pour TRW, je n'ai aucune nouvelle de leur contact consommateur. S'il fait beau prochainement, je remplacerais les pièces suivi d'une purge du circuit.
Vous utilisez quoi pour une purge à une personne? J'ai vu ça mais les retours d’expérience ne sont pas terribles.

Ça y est, j'ai changé l'émetteur et le récepteur d'embrayage cet après-midi.
J'ai pu tester le changement sur 10 mètres, juste pour la rentrer dans le car-port

Hâte de la faire tourner

J'ai trouvé un peu galère le remplacement du récepteur, c'est pas vraiment accessible.



Liquide noir dans le bocal de l'émetteur


Fuite du récepteur, liquide dans la partie poussoir du récepteur

Et bien voilà, une bonne chose de faite !
Elle va être prête pour la reprise.


Envoyé de mon Redmi Note 7 en utilisant Tapatalk

Gros nettoyage de printemps aujourd’hui avec une petite finission à la WAX.

J'ai tenté une réparation de la vitre de la capote avec du vinyl liquide que j'avais acheté l'année dernière.
Résultat après 12 heures de séchage. On verra bien.



Et puis un peu de travail pour demain. J'avais vu que le support de bocal de lave glace était attaqué par la rouille lorsque j'ai changé le récepteur d'embrayage.



Demain ponçage, anti rouille et peinture...

Voilà le résultat. J'en ai mis deux couches car il y a un fort retrait au séchage ~80%.
avec un seule couche, on sentait une différence d'épaisseur dans la déchirure.
Avec 2 couches, c'est mieux.
Il me reste à nettoyer les restes de scotch de la réparation temporaire. C'est quand même plus discret sans le scotch.

A voir si ça tient dans le temps...

Peut être poncer avec du papier très fin puis appliquer une sorte de polish pour vitre plastique en guise de finition ?

Un peu de nettoyage ce matin avant de remettre en place le support de bocal de lave glace rénové.
J'ai également mis un voile de peinture sur la boulonnerie.



Le compartiment n'avait pas dû voir une éponge ni une brosse à dent depuis 30 ans ...





J'ai également nettoyer les trous d'évacuation à l'intérieure de l'habitacle.



J'aimerais m’attaquer à la rouille du rail de maintien inférieur de la capote.
Qu'est-ce que vous me suggérez pour le retaper?

En faisant du rangement dans mon atelier, j'ai retrouvé un filtre à essence et 4 bougies NGK
Je me suis fait le filtre ce matin. Et bien quand on a pas de fosse ni de pont, on en chie sa race...

Je mets les bougies de coté car celles qui sont en place me semblent bonnes. Elle démarre au quart de tour.

Par contre il va falloir qu'elle roule une petite distance bientôt car les poussoirs cliquettes un peu