Alors, je confirme que seule la partie de la DA est voilée, la partie alternateur est bien "fixe" quand le moteur tourne (vidéo à l'appui). Donc je pense que mon souci n'est pas "si" grave que cela

Pas contre, jsge, tu m'as dit précédemment que l'on pouvait démonter et sortir la poulie via ses 4 vis (de 10 je dirais) sans démonter la grosse vis centrale, mais j'ai comme un doute, car j'ai l'impression que la vis centrale tient une rondelle qui elle même tient la poulie...

Donc sans démonter cette vis centrale, je ne vois pas comment la poulie pourrait sortir Ca m'arrange pas, je pense que je vais préférer l'amener chez Mazda...

En tout cas, merci de ton aide Vais essayer de poster la vidéo

Si si, c'est possible

Voilà un scan de ma RTA.
En 7.11, retirer les 4 vis pour retirer la poulie
En 7.12c, tu peux voir l'épaisseur de l'épaulement de la vis de vilo qui peut faire penser à une rondelle couvrant la poulie mais il n'en est rien...

Top, merci !

Voici un lien vers ma vidéo "à l'arrache" :
https://www.magisto.com/video/L0JGNUMUQ ... QKUV8HLjEH

On voit bien que la partie alternateur est "fixe" alors que la partie DA "vibre"...
Et en mettant une planche au bout de la poulie, je vois bien que l'extérieur de la poulie est vrillé (et pas plate)...

Pas évident de voir sur la vidéo. Tiens nous au courant...

@jsge, si tu as un scan complet de la RTA de la NA ça m'intéresse carrément !
Je sais même pas si ça se trouve encore dans le commerce ? Et en FR ?

J'ai trouvé comment filmer en ralenti avec mon téléphone
900 tr/min moteur au ralenti, ça fait 15tr/s. Je peux diviser par 8 en filmant donc en gros 2 tours par seconde... On devrait bien voir l'oscillation
Je ferais ça ce soir en rentrant.

@Richard : désolé, c'est le Heinz en anglais, celui avec la miata bleue en couverture. Je n'ai pas de scan complet.
Je suis un peu déçus de cette doc technique. Parfois, il manque des détails, parfois, la solution préconisée fait un peu 'goret'

Parfois sur ebay, on peut trouver des docs d'atelier. Mais c'est très rare...

La mienne est bleue justement !

Plus sérieusement, tu pourrais me scanner que la partie sur les freins ?
J'ai un doute quand je lève la voiture , les roues sont dures à tourner...
Ça ressemble pas à un étrier grippé ? Par contre, pas de bruit particulier au freinage.

Ok, je te fais ça ce soir. Je t'envoie ça en MP.

Merci bien

Petit achat... Apparemment c'était une option à l'époque



Par contre les vis ne sont pas fournies. Si vous avez des infos sur le type de vis, la taille et le diamètre, je prends...

J'ai les mêmes avec le "MX-5" , ceux là doivent provenir d'une Eunos ?

Je pourrai regarder quel type de vis est monté sur la mienne.

Oui je pense que ça ne vient pas d'une mx. J'ai trouvé une boite qui vend des sticker de remplacement. Je verrais ça à l'occasion.

Hello,
Me revoilà avec une nouvelle vidéo, avec ralenti :
https://www.magisto.com/video/YUUOP19aS ... QKUV8HLjEH

Dites moi ce que vous en pensez...
Merci

Effectivement, elle fait la gueule, comme si elle avait pris un coup. Est-ce que ta mx a été accidentée?
Tu aurais une photo de face de ta poulie à l'arrêt?