Ma Mx, photo du jour de l'achat début juillet




Depuis j'ai remis les jantes d'origines. Deux des jantes de fabrication artisanale avaient un sérieux défaut de conception. Résultat d'énormes vibrations et double résultat, les disques de freins sont voilés. Je viens de refaire les freins EBC groove disk et de la red stuff. j'ai trouvé des jantes momo x43 en 15" avec des 205/50/15 (mais c'est pas une monte homologué constructeur bien que j'ai vu qu'aux US elles sont souvent montées avec cette taille là ... vive les règlements ) . L'échappement est a revoir. le précédent propriétaire, celui qui a mis les jantes artisanale, a mis un pot adaptable .... adaptation et fixation artisanale ... comme les jantes .... j'ai un peu l'impression d'avoir sauvé une MX d'une préparation artisanalement mauvaise ... mais maintenant elle est à moi début juillet elle avait à peine 93000 kms ... elle en a 99008 aujourd'hui comment ça je lui ai mis 6000 kms en deux mois ... ben il a fait beau ça doit être ça

C'est mince en photos!

Bien sur ! j'en ai d'autres des photos







c'est sa couleur d'origine, gris silverstone métalisé, je ne sais pas si il y en eu beaucoup de vendu dans cette couleur ...

Il est superbe ce gris

Les jantes Momo x-43 (je les ai retirées à cause de la taille des pneus en 205 soit disant non homologués) et ses nouveaux freins



Ses 99000 kms, juste à un péage d'autoroute, du coup je me suis arrêté pour prendre une photo

Bienvenue!!

Effectivement, superbe couleur!! C'est la première fois que j'en vois une comme ça!

La sortie d'échappement

Les redstuff freinent bien à froid?

Oui c'est original comme couleur. Certains n'aime pas mais moi j'aime bien et j'ai laissé tomber toute idée de la faire repeindre en noir mat ou orange (oui je sais c'est un peu extrême comme couleur le orange ).

Pour le moment, je priorise la sécurité (et le pot d'échappement aussi) donc freins, pneus, amortisseurs (bientôt j'espère du b6 avec des ressorts court).

Je me demande si il est bien nécessaire de mettre des barre de renforts ou rapprochement pour rouler sur route (je ne compte pas faire de piste avec).

Sinon ben je viens de faire 6000 bornes en deux mois sans aucuns problèmes ... i'm happy

Ouep l'échappement c'est de l'adaptable. En plus il est décentré , il sort au niveau du feu feu antibrouillard, donc pas vraiment au milieu). j'ai trouvé un pot inox fait sur mesure d'occase. j'hésite à le prendre à cause du CT. en plus il est vendu avec un décata.

La red stuff oui ça freine bien, même a froid. c'est la yellow stuff qu'il faut chauffer avant.

Ok!

Pour l'échappement c'est celui du bon coin à 170€?

Pour le cata, de mémoire avant 1992 il n'y a pas de soucis. À verifier.

Ouep c'est celui là ! t'en penses quoi ?

Pour le décata j'ai vérifié.Avant 01/01/1993 tu peux dé-catalyser.

Alors je ne suis pas un pro! Donc je vais les laisser répondre!!!

Alors je ne suis pas un pro! Donc je vais les laisser répondre!!!

C'est une couleur d'origine ca tu es sur de toi ? tu as demande a un carossier, car franchement j'ai des doutes

et merci à vous deux pour votre accueil

Bienvenüe a toi et sympa la couleur