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Message Publié : Sam 21 Mai 2016, 07:07 
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..après welcome to HCR club (HCR #3).. :beer:
....poowwwaaa ... :D

"No Fears - Fierce NAiste"
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Message Publié : Dim 22 Mai 2016, 16:55 
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Clinique tout ça Fred! :love:

Alors ça donne quoi du coup? :ricane:

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
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Message Publié : Mar 24 Mai 2016, 22:47 
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Any news ?

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Message Publié : Mer 25 Mai 2016, 12:57 
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L'intervention est en cours. Nous avons perdu pas mal de temps sur des conneries...
Nous avions fait une rallonge pour le comparateur pour aller chercher le PMH et pour les poussoirs et cette rallonge n'a pas résisté suite à un mauvais positionnement sur le poussoir, la came l'a cassé.

Du coup, le calage précis étant impossible sans cela nous l'avons fait à l’œil avec les repère origine pour valider le montage. Rien de régler, etc mais la voiture démarre et tourne très rond. Après le test routier a été vite stoppé pour une cause de fuite de LDR au niveau de la durite haute du radiateur (un point sensible de mon moteur !)

Voilà donc pour l'instant c'est en cours, je ne manquerai pas de vous faire un retour plus précis dans les jours à venir


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Message Publié : Mer 25 Mai 2016, 23:17 
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...vivement la suite.. :faim:

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Message Publié : Jeu 2 Juin 2016, 20:26 
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Petite news de la suite, je viens de trouver d'ou vient ma fuite de LDR. Elle vient de l'entré du radiateur, le manchon a fissuré. Je suis donc en train de réparer la chose avec de la soudure à froid.
La distri est calée, mais je vais recontrôler l'ensemble au calme (vendredi de la semaine prochaine)
Je vais en profiter pour changer mon faisceau et mes bougies. Après tout ça, GAZZZZZ


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Message Publié : Jeu 2 Juin 2016, 21:18 
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Cool :beer:
...et le randall?
j'en suis très content un vrai plus avec le HCR ;)

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Message Publié : Jeu 2 Juin 2016, 21:28 
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Pour l'instant je suis pas convaincu du Randall. De plus pour le moment je suis en boîte à air 1.6 et débitmètre stock.

J'aimerai passer l'été tranquille une fois que j'ai fini le HCR.

Mon souhait est de pouvoir remettre la voiture stock quand je veux avec le Randall et son gros trou c'est plus difficile!


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Message Publié : Jeu 2 Juin 2016, 21:59 
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J'étais sceptique avant pour le randall...mais ça c'était avant.
Si il faut revenir stock...aucun souci petit soudure ou bouchon de 50mm et c'est nickel. Après je comprends ton choix .

Ok profites bien de ton HCR cet été.

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Message Publié : Sam 4 Juin 2016, 10:35 
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1/4 de siècle aujourd'hui !!!

Bon anniversaire ma Mimix !! J'espère bientôt avoir fini les misères que je te fais :oui: :bien:

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:beer:


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Message Publié : Sam 4 Juin 2016, 10:53 
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santé! :beer:


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Message Publié : Dim 5 Juin 2016, 18:47 
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Pas mal la mamie. :)
Belle MX.


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Message Publié : Jeu 9 Mars 2017, 14:46 
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Quelques petits news depuis le temps, une bonne restauration du volant ça fait du bien :love:
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=124&t=32607&p=15999704#p15999704

Et puis sinon, et bien installation d'un kit Siège chauffant (il est gentil papa Noel) C'est vraiment super agréable surtout par ces temps froid et humide !! (installation sur relais pour être en + après contact) avec recâblage de l'autoradio pour retirer le bricolage de l'ancien proprio et ainsi le câbler aussi en + après contact

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Message Publié : Jeu 9 Mars 2017, 15:16 
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Très ton montage sièges chauffants :jaime:
As tu un tuto et la référence des produits?

Au fait content de ton HCR?

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Message Publié : Jeu 9 Mars 2017, 15:42 
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Pour les sièges, il s'agit du kit ilmotorsport
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=3990&oid=1&depth=0&page=5&count=62&PHPSESSID=c2f2d80b39a0f64695bb7c7915b491bf
Je n'ai pas fait de tuto, je me suis basé sur une vidéo simple de youtube mais franchement c'est simple surtout quand on a le siège démonté sur une table ou un établi et pour le câblage rien de bien compliqué, j'ai pris la puissance sur la batterie et j'ai installé un relais en + APC pour éviter de vider sa batterie en cas d'oubli.

Pour le HCR, c'est compliqué. J'ai cramé une pompe à huile cet été, donc j'ai refais mon bloc en presque totalité, sauf la segmentation (et aujourd'hui ben je dois la refaire pour avoir des bonnes compressions). Donc c'est pas encore fini. Mais la voiture roulant bien aujourd'hui, j'en profite!
Et du coup quand je vais ressortir le bloc pour faire la segmentation, je vais probablement en profiter pour la passer en MSQ et après peut être avec des AAC.
Et d'un point de vue design peut être des chaparral S15.


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