Hello à tous.

Je vous présente fièrement pour mon 160ème message ma première MX5, qui est une NA.

Rouge évidement (d'où le titre racoleur)
Année 1992
Rodage terminé : 195.000km
Full OEM sauf un volant MOMO avec méplat, qui va dégager (je remets celui d'origine, je vire le cache moyeu et mets le bouton de klaxon du momo)

En bref :
Rien de particulier sur cette NA. Les pneus sont merdiques mais encore bons.
L'échappement central est percé (mais il y aura un catback IL).

Projet :
J'hésite à la laisser OEM, mais sinon ca sera:
- Autoradio USB fait
- Nouveaux HP fait
- Jantes ENKEI Compe 7x15 finalement jantes NB fait
- Combinés filetés HSD NB fait
- Demi ligne inox (cobalt) fait
- Décata fait
- Si rabaissée, une petite lame devant fait
- 2-3 renforts (BAR avant par exemple)
- Peut etre un hard dog (je crois que çà s'appelle comme çà) du style TR LANE
- remettre le volant OEM fait
- changer faisceau allumage fait
- changer les bougies fait
- changer le filtre à air fait
- Cligno latéraux fumés fait
- Veilleuses fumées fait
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Photos à venir ce weekend (juste une ci dessous)

Ma fille de 5 ans a voulu faire le trajet retour avec moi... quand elle a vu les phares s'ouvrir elle a dit : "ooooooohhh elle est magique ta voiture papa".
Quand je lui ai dit que le toit s'enlevait, elle ne m'a pas cru de suite... et a fini par rétorquer : "comme la voiture de Barbie"

félicitations

y a plu qu'a lui faire une belle peinture rose avec jantes blanches pour faire plaisir a ta fille. on s'occupe des stickers appropriés

Merci Jessy !!



Comptes la dessus

Autoradio acheté ce midi ...

Ma fille a une préférence pour la fee clochette... donc faut repeindre la voiture en vert...

Salut,

Bienvenu chez les rouges

A+ Bye

Quelques photos... pas de la MX5 mais de l'autoradio

Etape 1 on démonte le vieux
Etape 2 on constate le manouchage de faisceau
Etape 3 on met le nouveau... ca ne fonctionne pas

Etape 4 on sort le multimètre et on cherche le +12, le +12ACC et la masse...

Etape 5 ça marche (après une inversion de +12 et +12ACC... un grand classique)... et on enlève l'espèce d'horloge bizarre.


C'est tout pour ce soir

Rien à dire pour le moment sur la belle, mis à part qu'elle a deux problèmes:

- Fuite d'échappement au niveau de l'intermédiaire = bruit dégueulasse... a voir si je peux réparer en attendant une demi ligne IL
- Moteur qui broute vers 2000trs en reprise (une fois sur 3 je dirais) - petites secousses (pas agréable tant la voiture semble linéaire)... l'ancien proprio dit que je suis en sous régime... je pense plutôt à un encrassement quelconque (bougies) ou aux câbles d'alumage = un avis ?

Ce midi j'ai roulé pour la première fois top down... c'est déroutant au début car le soleil te tape au dessus des yeux... enfin au dessus de mes lunettes...
Je pensais la MX-5 plus raide en suspat', ce n'est pas le cas, tant mieux.

Ma phrase du jour : Rouler en cab topdown, c'est comme se balader en slip dans la rue, au début on se sent bizarre (au frais) et les gens vous regardent... et au bout de quelques minutes c'est cool !!

Prochains achats : Casquette et lunettes de soleil !!!

Des photos

Merci ! J'avoues que je cherchais plutôt une blanche ou une mariner blue...

trop belle!!
par contre ce volant mais fous y le feu

Change les bougies et tes câbles HT ça peut sans doute régler le problème!

Merci !
J'vous dit pas le petit pincement au cœur à chaque fois que je m'en approche

Le volant va dégager ce weekend... peut être même ce soir si j'ai le courage...

A la demande de beaucoup...