Elle ne fait pas du tout son âge en gris métallisé comme sa, sa la rajeuni je trouve! Très simpa

Comme convenu, pour Joal quelques photos du filet anti remous:

les fixations situées derrières les appui tête sous la barre de renfort:

les 2 tiges du filets viennent s'enfiler dans les tubes situés de chaque coté et une petite agraffe métallique vient verrouiller le tout








une fois en place, le filet replié:





et déplié:





Voilà si tu veux plus de photos d'une zone en particulier, dis le moi et j'en referai.

En tout cas, comme l'a dit Robin, c'est très efficace et surtout manipulable sans problème en roulant depuis l'habitacle que ce soit pour le rabattre ou le déplier.

merci beaucoup, Pascal
Faut que je m'en trouve un

De rien.
Sur ma NBFL je n'en avais pas et je n'en ai jamais éprouvé réellement le besoin car les sièges monoblocs protègent bien la nuque et le petit saute vent d'origine permet de plutôt bien isoler l'habitacle mais sur la NA ce dernier est un peu plus exposé aux turbulences..

>> oui, sur NA, les turbulences sans filet sont tres importantes je trouve. Dans le cas de la NA de Pascal, il est grand et pas trop haut, et protege tres bien.

Hs on : tu sais Pascal que je pense parfois a ton auto, en NA, dans l'état et avec ces jantes, c'est une des plus belles Na que j'ai pu voir, c'est introuvable aujourd'hui dans cet état de fraicheur. D'ailleurs si les autres membres voyaient ton auto, ils penseraient la meme chose, car dans la réalite, elle est magnifique. Les gens lambda te disent rien ? aucun quidam ne peut imaginer que cette auto a plus de 20 ans.

j'ai le meme sur ma NA et c'est très efficace. je le trouve un peu haut mais on peu le replier
sur la plage ar et aussi derrière les sieges pour le mode expo,il est plus discret.

Eh oui je sais bien, c'est également ce que je me dis lorsque je suis au volant et que je regarde l'intérieur, aucun plastique (dur pourtant) n'est rayé ou défraichis dans l'habitacle, les moquettes sont nickels et pourtant elle vient de fêter ses 21 ans! D'un autre côté c'est compliqué aussi car justement, je sais pertinemment que si je devais m'en séparer, jamais je ne réussirai à en retrouver une aussi belle et dans cet état dans quelques années, meme en y mettant le prix ce sera mission impossible... Et là je ne parle que de la partie esthétique! Si on ajoute à ça les 116000kms d'origine... Du coup, si je veux un nouveau jouet sans me séparer de la NA, à part investir dans les boxs, peu de solutions vont s'offrir à moi à l'avenir!
Avec les autos plus récentes, c'est clair que ce phénomène est moins présent, je ne me suis pas séparé de gaieté de cœur de ma NBFL mais lorsque ça s'est fait je savais que si un jour je souhaitais en reprendre une, ce ne serait pas trop un soucis, on en voit passer pas mal encore au niveau des annonces... Au niveau des NA à forciori en 1.8 c'est déjà plus la même!

Sinon concernant les remarques, curieusement non, ça n'a pas l'air de passionner les foules... En fait c'est amusant car lorsque j'avais récupéré ma NBFL, des voisins étaient venus me voir, m'avaient demandé ce que c'était la motorisation etc... Même chose dans la rue ou un joggeur s'était arreté et m'avait félicité pour son état ou encore à la station service etc... Là, avec la NA ça ne m'est encore jamais arrivé.
C'est surtout sur la route ou, lorsque l'on croise de réels connaisseurs de l'automobile, on a le droit à un appel de phare ou à un pouce levé mais c'est très rare, la plupart du temps ce sont des comportements de cons...

promenade sous le beau soleil de ce matin...

Elle est vraiment magnifique ta NA!!!

Merci.

Quelques photos "automnales"...

Dignes d'un reportage pour un magazine automobile

merci

magnifique photos !