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Mes MX-5 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=26022 |
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Auteur : | Cricrou68 [ Sam 8 Août 2015, 09:03 ] |
Sujet du message : | Mes MX-5 |
Bonjour a toutes et tous... Alors j'y viens aussi, a la presentation de mes voitures, oui, plusieurs, suis un peut Gourmand.. La Rouge, c'est une 1994, 1800 ramener d'Allemagne, a laquelle j'ai apporter quelques petites modif (Admission dynamique IL Motorsport, Kit court Tein SuperStreet, Echappement Remus, Jantes Rota RB 8x15 et 25). ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ici Avec les roues ne ma NB 1800, des 6UL Importées des USA, 8x15 ET 35... Asser Jolie aussi ![]() ![]() ![]() Celle la, c'est une 1600 de 1991 importée de Suisse, Interieur Beige et Noir, en Phase de Restauration depuis 2011, en panne de Motivation et de temps surtout. ![]() ![]() Voila son état actuel..... ![]() ![]() ![]() Celle-là c'est ma NB 1800 de 1998, Avec les jantes 6UL... En ce Moment le moteur est demonter, pour cause de grippage des segments dans les gorges de Pistons, Avec comme resultats un moteur qui pissait de l'huile et ne passait plus le CT cause CO trop haut, tu m'étonne....., La Pression moteur partait dans le bloc et ressortait par tous les joints... ![]() ![]() ![]() Elle est equipée de grosse barre Stab AV+AR et de Ressorts court, d'une cold Air Box IL Motorsport.... et d'un baquet Sparco pour touricoter un peut plus sereinement, sans se cramponner au Volant ![]() Et si deja moteur demonter, j'en Profite pour une petite prepa de la culasse, Avec ajustage des conduits ADM +ECH au ouvertures des Joints et pollisage . Au demontage ![]() En Cours de rectification ![]() ![]() En Phase de polissage... ![]() Bref, y a encore un peut de boulot... ![]() ![]() ![]() Voila une petite presentation.. A bientot ![]() ![]() |
Auteur : | Calamity Jessy [ Sam 8 Août 2015, 11:12 ] |
Sujet du message : | Re: Mes MX-5 |
![]() ![]() ![]() 3 MX pour toi tout seul ![]() C'est la classe ultime ! ![]() ![]() par contre j'imagine bien le taf que tu dis avoir, parce que ces belles demandent de l'attention pour être au top ![]() Ah oui... bienvenue l'ami ![]() |
Auteur : | l'alsacien [ Sam 8 Août 2015, 18:43 ] |
Sujet du message : | Re: Mes MX-5 |
![]() Bienvenue Cricrou68, on a hâte de les voir toutes en vrai ! Si une sortie t' intéresse , jette un oeil ici : viewtopic.php?f=39&t=25875 Au plaisir ! |
Auteur : | Rob1 [ Sam 8 Août 2015, 19:07 ] |
Sujet du message : | Re: Mes MX-5 |
Mais pour le coup, elles sont toutes HS en ce moment ? Ta rouge ressort bien avec les jantes ![]() |
Auteur : | MIATA DES VOSGES [ Sam 8 Août 2015, 19:15 ] |
Sujet du message : | Re: Mes MX-5 |
![]() welcome dans la communauté MX ![]() avec tes 3 MX tu n'auras que l’embarras du choix pour venir nous rencontrer une fois qu'elles seront en état de marche ![]() au plaisir de te croiser sur les routamiata alsaco-vosgiennes ![]() voici un autre topic viewtopic.php?f=39&t=22541 qui te permettra de localiser les autres miatistes du Grand Est |
Auteur : | Nyquist [ Dim 9 Août 2015, 09:57 ] |
Sujet du message : | Re: Mes MX-5 |
bienvenu ![]() Sympathique ta rouge ![]() |
Auteur : | Cricrou68 [ Dim 9 Août 2015, 11:53 ] |
Sujet du message : | Re: Mes MX-5 |
Salut a toutes et tous, hier soir, un de mes potes était la, car quelques fois, il faut un regard extérieur neutre pour trouver une solution, et nous avons fait de petites recherches. Il semblerais que suite au montage de mon admission dynamique IL Motorsport, je n'avait pas bien encliqueter le connecteur du débimètre. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Nous l'avons donc mise en route hier soir, et mon pote a commencer a tapoter sur différents connecteurs, et voilà t'y pas que lorsqu'il est arriver au débimètre, les mêmes symptômes ont repris (ratés moteur, interruptions d'injections, calage, qui me cassaient les pieds depuis des semaines.) Il a continuer a tapoter dessus et soudain le connecteur est sorti de son logement.... ![]() ![]() ![]() ![]() Enfin un début de solution ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() On a rebrancher bien a fond le schmilblick et refait un essai, et nickel..... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() J'ai refait un essai ce matin, et ca m'as l'air bon, mais je vais continuer d'observer dans les prochains jours... Comme le connecteur n'était pas bien en place, celui-ci perturbait le bon fonctionnement du calculateur, ce qui provoquait des coupures d'injection ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Je cherchait partout, ait remplacer quelques composantes de l'injection pour tester, tester les autres composantes, sans résultats ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Quelquefois, elle fonctionnait pendant quelques semaines, et en pleine ballade, elle commencait a avoir des coupures et ensuite cela c'est amplifier au point que je n'osait même plus la prendre, de peur de tomber en panne ![]() ![]() ![]() ![]() |
Auteur : | Cricrou68 [ Mar 18 Août 2015, 12:13 ] |
Sujet du message : | Re: Mes MX-5 |
Alors c'était bien le connecteur, depuis, elle fonctionne a merveille, ![]() ![]() ![]() ![]() A la rentrée, je vais m'attaquer au remontage du moteur de la 1800 de 1998....... |
Auteur : | miketorcy [ Mar 18 Août 2015, 12:38 ] |
Sujet du message : | Re: Mes MX-5 |
La rouge est jolie! |
Auteur : | Cricrou68 [ Mar 18 Août 2015, 13:08 ] |
Sujet du message : | Re: Mes MX-5 |
Merci, y encore des ptits trucs a faire dessus, mais dans l'ensemble, elle est top, au dernier CT, zero défauts ![]() ![]() ![]() Je dois repeindre les spoiler avant et arrière ainsi que les coques de retro et le becquet et réglé le carrossage arrière, trouver une petite entrée d'eau (pied gauche un peut mouillé a chaque fois qu'il pleut ![]() ![]() ![]() ![]() |
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