Bonjour à tous,

Mieux vaut tard que jamais diront certains... après 5 années depuis l'achat de ma toute première MX-5, je me lance et m'inscris sur le forum France, qui m'a tant aidé depuis mon intérêt pour cette voiture.

Modèle de septembre 1993 acheté à 200 000 kms, il a désormais 240 000 et le petit moteur 115 cv fonctionne évidemment à merveille.

Rien à redire, chaque sortie est un réel plaisir, moi qui avait failli la revendre 6 mois après son achat, j'ai vite appris à la connaître et compris qu'en réalité elle est addictive, facile et apaisante par sa fiabilité paranormale !

La voiture est montée avec amortisseurs Bilstein, ABS et direction assistée et c'est là que j'aurais aimer connaître vos avis experts car cela me fait penser qu'il s'agirait d'une version BBS "Cuir et bois" dont l'ancien propriétaire aurait simplement enlevé jantes BBS, cuir et bois (plus facile que d'installer un ABS !). Qu'en pensez-vous ?

Les prochains frais que je compte effectuer concerne la ligne d'échappement car il y a des fuites à l'avant, probablement sur le collecteur et le tube primaire et leurs joints. Je ne sais pas encore si un changement de joints sera suffisant ou si c'est la ligne qui commence à fatiguer...

Maintenant quelques photos !

Bonjour

Magnifique NA !!!

Bienvenue Amaury

Magnifique, en effet, on dirait une cuir et bois mais sans les BBS. Peut être une série spéciale d'un autre pays.

Avec la lame avant et la plaque noire ça rend super

Les plaques noires ça rend vraiment bien sur une NA stock
Très bel exemplaire

Elle est splendide !
Je voie que tu hésites pas à lui faire quitter les pavés parisien

Ah super content de te retrouver ici après avoir échangé avec toi sur Instagram !
Ta NA et tes photos sont magnifiques. Bravo.

petite question : tu l'as trouvé ou ta housse qui permet de recouvrir le siège passager ?

Merci pour vos messages c'est sympa !

A vrai dire je n'ai roulé dans Paris que pour faire cette photo, on est d'accord que même si elle est petite, la Miata reste une voiture et donc une petite source à problème dès qu'il s'agit de rouler sans perdre de temps



Salut Tanguy, cool de te recroiser ici. Le tonneau cover je l'ai trouvé sur eBay US, en Floride. Il n'avait jamais jamais été monté sur une Miata et était encore dans son emballage d'origine... du coup j'ai eu quelques soucis au début pour le monter tellement il était raide et sec. C'est un accessoire qui a eu du mal à trouver preneur chez Mazda à l'époque, pourtant quand on roule toute l'année capote baissée c'est le pied, surtout en hiver avec le chauffage qui reste bien dans l'habitacle !

Magnifique. Tu es bien courageux. Prends en soin avec cette foldingue d'Hidalgo qui a dit cette phrase magnifique "il ne faut plus que les gens aient une voiture personnelle".

Merci pour l'info. Je trouve ça vraiment élégant ! J'ai trouvé celui ci : http://www.ebay.com/itm/Mazda-MX-5-Miat ... el%3AMiata

Tu as déjà des fixations sur la MX5 pour le mettre ?

Qu'elle est belle!

Bienvenue.

Oh une jumelle de la mienne

Moi qui me tatais à la passer en plaques noires de peur que ça fasse un peu trop...noir Bah je sais maintenant que c'est top sexy

Wah je l'avais pas vu elle est magnifique ! Et les photos dans Paris aussi! Félicitations !

bel exemplaire

Il à l'air bien celui de l'annonce ! et c'est plus ou moins le prix... (bon le mien en neuf jamais monté je l'avais eu 2 fois moins cher

Les fixations à l'arrière sont déja prévues, une grande gouttière en plastique qui s'enclenche dans la lame métallique qui fait le tour de la capote et deux boutons de chaque côté des portières.

A l'avant en revanche il te faudra des vis Tenax qui se fixent dans 4 trous pré-existant sur le tableau de bord des Miata. Une fixation se fait aussi sur les rétros avec une sangle + bouton pressoir mais je ne les avais pas eu en achetant mon tonneau (donc ça peut faire flopflop a haute vitesse mais rien de gênant...

En image c'est plus clair:



Merci à tous pour vos message d'accueil, ravi qu'elle vous plaise avec ces plaques noires. Je roule tellement peu dans Paris que je n'ai jamais eu de problème avec d'éventuelles arrestations pour plaques non conformes
ou simplement parce que je roule DANS Paris... oui en semaine je le rappelle c'est interdit pour les "vieilles" d'avant 2000

Bon weekend à tous

Auto bien classe comme ca, et belles photos