Attention pour le joint spi arrière de boîte .
Il y a une position up et down ( petit trou)
Bien le replacer à la bonne position .


Il manque le joint papier du couvercle à l’intérieur de boîte

Je l'ai (sur la fin), par contre j'ai pris le joint pour la boite 6 en plus ^^ je vais l'enlever ca fera toujours d'économisé

Commande faite, plus qu'a attendre !

Petite nouvelle ! L'embrayage est enfin changé, et bordel je ne le referais plus tout seul Je n'ai clairement pas l'outillage pour faire ce genre de gros travaux . Commencé à 7h30 fini à 17h00 avec une pause de 1h le midi. J'ai mon beau frère qui m'avait prété sa fosse, et heureusement !
Bon Je ne regrette pas de l'avoir fait il était temps de le changer (d'origine le bordel soit 230.000 km quand même ! ) .
Mon retour sur ce volant moteur stage 2, c'est alors juste une horreur pour les manœuvres ou dans les bouchons, mais alors tout le reste du temps c'est ultra violent comment ca accroche ! un vrai régale
Je suis désolé je n'ai pas de photo de l'opération, mais je devais gérer mon envie de foutre le feu à la voiture sur le moment

Ola les amish, je suis entrain de changer les joints et soufflets divers, je dois changer notamment les soufflets de cardans de pont, savez-vous comment le faire ? Je ne trouve pas de tuto sur le sujet.
Prochainement je vais changer le joint du CAS qui se prend pour les chute du Niagara, les biellettes de BAR stab et de direction.

Si tu as trouvé comment changer tes soufflets de cardan je suis preneur

Ola, Non je ne l'ai toujours pas fait, par manque de matériels adéquate pour le faire, et surtout d'espace dans mon petit BOX, je le ferais dans l'été je pense. Je vais donc regarder comment tu te débrouille