Hello
Sympa la grise. C'est sur c'est pas un CRX, mais tu verras tu va kiffer dès qu'il fera beau !!
Côté fiabilité tu ne sera pas déboussolé, le moteur de la mimix est aussi costaud que le D16a9.

A craindre = la rouille, mais apparemment tu as une base saine

koueshtionne = Pourquoi enlever le canister ?

Merci bien pour le canister? Bas sont utilité pour le bon fonctionnement du moteur est nul. A part pour une histoire de pollution ( de ce que j'ai compris). Ca fait un truc en moins qui peut ce boucher Et puis si je peu enlever le maximum qui ne sert à rien sur le moteur c'est mieux .

tu es du genre à aimer le wiretuck (machin chose)

çà :

C'est beau mais pas autant, moi c'est virer ce qui n'est pas utile ou qui entrave l'efficacité (tous les trucs antipollution )

Petite réception du jour, un décata et de quoi faire l'entretient . Et aujourd'hui je m'attelle à virer l'EGR.

La bienvenue Ardéchois.. On se fait une petite rencontre en janvier pour voir cette petite belle....

Oui sans soucis ! En espérant que le soleil soit de la partie

En cherchant ma vanne EGR je ne la trouve pas.. Je vous met des photos de la zone ou elle devrait être, ça veut dire que j'en ai pas?

ya a pas d'EGR sur les 1.6

Merci je pouvais chercher un moment alors !!Au moins un truc de merde en moins sur ce moteur ! semaine prochaine je pose le décata, et je vais essayer de faire un avant / après avec une rift box pour mesurer le 0 à 100 . Et voir si il y'a un gain réel .

Tu verra une différence

au niveau de la Boite à Air y'a pas moyen d'améliorer l'apport en air frais? Parce que le système je le trouve pas optimal . Si vous avez des conseils je suis preneur

Le meilleur de tous c'est le Jackson racing mais bon il coute dans les 500€ ...

Ha oui quand même... Bon sachant que je veux mettre un compresseur, et c'est le prix d'un eaton m45 donc bon ^^

FYP

Salut Onizuka, Super professeur!
Bienvenue ici.


"Tu as de la DOHC?!"