C'est marrant que tu ais juste un petit percement à cet endroit.... en tout cas, facile à identifier

Ce qui est surtout marrant, c'est que la durite perce exactement au moment ou je rentre la voiture dans le garage... Mignon de sa part de ne pas m'avoir laissé en rade sur la 4 voies...
Je viens de commander un set complet chez MX5 Parts, je pense qu'elles vont toutes y passer, les vieilles durites !
Merci à Sherbaud pour son fabuleux tuto !

Kenavo.
G.

Super. Le problème va être vite solutionné. Ça fait parti du plaisir de rouler en MX5 première génération

Après avoir rénové la carrosserie et les sièges, je m'attaque aux dessous de la belle...
J'ai donc acheté un lot complet berceau et triangles avant et arrière...Merci Pierce !!



Puis je suis allé voir le garagiste fétiche de Tanguy (merci Tanguy !! ) pour qu'il me chiffre le sablage peinture des différents éléments et démontage remontage sur la Belette. Il y aura donc un jeu complet mais rouillé à vendre dans quelques mois...
Bien évidemment, silent blocs, supports moteurs et rotules seront changés pour du neuf, et je vais voir si on change les amortos par la même occasion.

Voilà... Je vous tiens au courant pour la suite...

Kenavo.
G.

Ah cool, bonne nouvelle ! Tu as du voir la mienne !
Il te fait ça à combien ?

Petite question sur les berceaux. La mienne est de 1990 et je ne peux pas installer de renfort à l'arrière car les points de fixation ne sont pas prese.
Les berceaux que vous trouvez d'occasion semble compatibles d'une version à une autre mais il y a-t il une référence dessus pour le garantir ?

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Tanguy,

Non, je ne l'ai pas vue, je ne suis pas rentré dans l'atelier, seulement dans le bureau... par la vitre on voit quand même la R12 gordini, un XK8, la lotus (11 ?) et quelques petits jouets qui font saliver...
Ta Mimix devait être dans un coin non visible depuis le bureau.

Pour l'instant nous en somme au chiffrage, il me donne le devis dans le courant de la semaine prochaine.
Il y a de grandes chances que cela ressemble au tarif qu'il t'a donné.

Kenavo.
G.

Jsge,

J'ai fait pas mal de recherche pour ne pas trop me planter sur l'achat d'occasion, notamment parce que la Belette a le volant du bon coté... "the right side can not be the wrong side !!"
Quand tu regardes chez les fournisseurs de pièces d'origine, il n'y a qu'une seule référence de berceau, avant ou arrière, pour toutes les NA de 1989 à 1997.

A priori, peu de chance de se tromper.

Kenavo.
G.

Salut
Pour info une casse en irlande du sud (donc en €) est en train de démonter une merlot, si jamais t’as besoin de pièce particulière. Mp si tu veux le contact

Merci Moclan,

En fait la belette est complète et les pièces spécifiques sont essentiellement les jantes. Le reste est commun à toutes les autres NA en 1,8, à part la couleur.
si tu peux m'envoyer quand même le contact en MP, on ne sait jamais.

Kenavo.
G.

Attention,
Les berceaux avant rhd sont différents de ceux lhd.
La fixation de la,colonne n’est pas du même côté.



Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Marco,

C'est ce que j'ai vérifié au démontage du berceau avant sur la LHD. la colonne de direction se fixe bien évidemment sur le berceau sur le coté gauche du berceau. Mais Mazda, ayant réfléchi au moment de la conception de la MX5, a prévu de faire le berceau symétrique avec une fixation de crémaillère coté droit.

Kenavo.
G.

Preneur du chiffrage aussi

Je pense que la miette va faire un tour des garages des copains bretons à plus ou moins long terme

Pour vous donner une idée du chiffrage pour la mienne .

1 113€ TTC tout de même.

Merci !