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Message Publié : Mer 4 Mai 2016, 18:21 
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Inscription : Mer 24 Sep 2014, 06:58
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Modèle : 1992
Bon, problème localisé, l'une des pipettes qui sort du boitier de calorstat est percée. J'ai beau tourner la durite dans tous les sens et serrer le collier tant et plus, rien à faire, ça pisse toujours autant... Bizarre quand même que ça ne soit pas apparu tout de suite après le changement des durites :?:
Donc elle va passer le weekend comme ça et début de semaine prochaine, coup de fil à l'assurance, baptême de dépanneuse et retour chez Varinot qui a accepté de me la reprendre pour remplacer le boitier (d'ailleurs si quelqu'un en a un en stock ça peut m'intéresser)

=> Ma MX5 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=28529


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Message Publié : Mer 4 Mai 2016, 20:47 
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Un peu incontinente mémère! Bon c'est pas grand chose elle voulait faire son baptême de dépanneuse c'est tout. :D
Sinon tu as raison décapoté sous la pluie c'est une expérience à vivre, la dernière fois j'ai juste maudit le type devant moi qui s’arrêtait presque à chaque ralentisseurs.


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Message Publié : Dim 8 Mai 2016, 14:19 
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Localisation : Clermont Ferrand
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Je me permet de relancer ici, j'aurai plus de visibilité :
viewtopic.php?f=34&t=29216
Je suis toujours à la recherche d'un boîtier de thermostat pour 1.6l <94, hésitez pas à faire signe ;)

=> Ma MX5 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=28529


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Message Publié : Mer 15 Juin 2016, 18:29 
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J'en connais une qui va être contente ce weekend :)
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Envoyé de mon SM-G800F en utilisant Tapatalk

=> Ma MX5 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=28529


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Message Publié : Mer 6 Juil 2016, 11:18 
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:hello:
Quelques news par ici, RAS depuis mes déboires fuites de LR, mimix approche des 190 000 doucement, elle les passera je pense à la fin du mois puisque je prévois de redescendre avec en auvergne pour mes congés, ce sera l'occaz de profiter du garage et de l'outillage paternel pour faire quelques bricoles dessus :)

En tout cas elle a encore une sacrée pêche du haut de ses 24 ans ! elle a n'a pas rougi devant un Cayman S ce weekend sur les petites routes du jura :cubitus: Et pour en revenir aux pneus, ben ils sont pas ridicules ces Kleber, le grip est pas mal du tout, en tout cas suffisamment pour moi :)

Sinon je vais faire la vidange moteur sans trop tarder, et je me pose la question du grade à utiliser, je sais pas ce qu'il y a dedans en ce moment mais que faut-il privilégier sur un moteur qui commence à avoir quelques bornes ? Je me tâtais à mettre une huile plutôt visqueuse à chaud pour voir si ça pouvait résorber quelques suintements :?:

=> Ma MX5 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=28529


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Message Publié : Ven 8 Juil 2016, 06:10 
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Fais moi signe quand tu es sur l'Auvergne, des fois qu'on puisse faire un bout de route avec quelques régionaux :)

Greenwitch NA de 97, 90cv British racing green
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Message Publié : Ven 8 Juil 2016, 07:14 
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Je n'y manquerai pas :beer:

EDIT : à la limite je vais peut être faire un sujet dans la rubrique Sud-Est pour essayer de prévoir le truc dès maintenant :)

=> Ma MX5 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=28529


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Message Publié : Ven 22 Juil 2016, 13:17 
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Inscription : Mer 24 Sep 2014, 06:58
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Des retours sur les faisceaux 8mm ILMotorsport ? Je vais changer les bougies de la miss et tant qu'à faire j'aimerais y mettre un nouveau faisceau en préventif (j'ai l'impression que c'est toujours celui d'origine dessus) mais je suis moyennement chaud pour claquer 100 balles dans un magnecor...

http://ilmotorsport.de/shop/article_det ... 07c857039#

=> Ma MX5 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=28529


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Message Publié : Mer 17 Août 2016, 11:18 
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Inscription : Mer 24 Sep 2014, 06:58
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:hello:
Mimix m'a accompagnée en vacances en Auvergne durant les deux dernières semaines. Au bilan, un peu d'entretien, 1200km de plus au compteur, 0 soucis, 100% plaisir :)

Niveau entretien elle a eu droit à une vidange à la Castrol GTX 10w40, un nouveau filtre à huile, 4 bougies NGK neuves et le faisceau NGK qui va bien. En termes de fonctionnement, plus de bruits de poussoirs et un moteur qui semble tourner un peu plus rond et ma légère conso d'huile d'avant la vidange semble avoir disparu (rien enun peu plus de 800km) donc que du bonheur :)

Je me suis rendu compte en changeant les bougies que l'une d'elles était competement dessérée et qu'une bonne partie du volume compressé dans le cylindre se barrait par le puits de bougie :aie:
J'en ai profité pour regarder la tête des anciennes bougies, ça m'a l'air pas trop mal tout ça :

L'huile sur le filet provient d'un petit "accident" pendant la vidange :ricane: J'ai fait le cochon en versant à côté et ça a un peu coulé dans les puits :cyp:

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Et pour finir quelques photos de vacances prises à l'occasion de la sortie dans le Cantal effectuée avec quelques Miatistes d'Auvergne et d'ailleurs :hello: :

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=> Ma MX5 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=28529


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Message Publié : Lun 29 Août 2016, 15:36 
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Inscription : Mer 24 Sep 2014, 06:58
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Localisation : Clermont Ferrand
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Programme du weekend prochain, dernier grand baroud d'honneur avant le début de l'automne :

https://www.viamichelin.fr/web/Itinerai ... rivalDate=

Image

Ca va être une grande découverte pour moi qui ai fréquenté quelques uns de ces coins pour le ski mais jamais en été :faim:

D'ailleurs si vous avez des visites/points d'interêt à me recommander le long du parcours je suis à l'écoute :)

Une dernière chose : avec cet itinéraire, viamichelin persiste à me dire que je devrai payer 36€ de vignette Suisse, j'ai beau analyser le tracé sous toutes les coutures, je ne vois pas à quel moment je prendrais une autoroute ou un tunnel qui impliquerait de prendre la vignette...Si quelqu'un connait le coin et peut me confirmer/infirmer ça ça m'avancerait :ricane:

=> Ma MX5 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=28529


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Message Publié : Lun 29 Août 2016, 17:03 
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Inscription : Jeu 4 Avr 2013, 14:55
Message(s) : 1212
Localisation : kilomètre Zéro de la route des Grandes Alpes
Mx5 : NA
Modèle : 1995
:hello:

tu viens par ici :D

pour la première partie, à part la visite d'Yvoire, village médiéval, la route jusqu'à Thonon est sans aucun intérêt , sauf si tu aimes les ZA, ZI et autres zones commerciales réparties sur 2 fois 2 voies :P

tu te regaleras en prenant Yvoire, Sciez et direction Perrignier, puis col du Feu et route touristique du Tréchauffé et ensuite Châtel, Pas de Morgins

http://urlz.fr/40Ii


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Pour la traversée le long du Rhône côté Suisse, tu n'as pas besoin de vignette si tu suis les routes en bleu (les vertes, c'est l'autoroute) ... respecte bien les limitations de vitesse lors de la traversée des villes ... les radars sont redoutables :P

pour ton retour en France, je trouve dommage de ne pas t'approcher un peu plus du lac d'Annecy et du massif des Bauges (enfin, tout dépend si tu as le temps ...)



en passant par le col de la Croix Fry, puis Manigod, Veyrier du Lac, tu longeras le lac , assez roulant théoriquement dans Annecy (suivant les heures... mais dimanche, çà passe bien , et Camille devrait apprécier :love2: ) pour rejoindre la route de la Corniche et le Semnoz ... tu ne peux pas louper le Semnoz :love:

puis descendre ensuite direction Lescheraines (sans y aller) , et remonter par le val de Fier, puis Seyssel et ensuite, tu connais

http://urlz.fr/40IY


Image

NA sunracer 1995
NDST 30thAE 0940/3000

ND RF 1.5 "sélection" machine gray métallisé 2018 (vendue)
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Message Publié : Lun 29 Août 2016, 17:43 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
Message(s) : 5110
Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
De bons conseils ! :oui:

Chevrolet Corvette C6 2009
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer blanche LHD ! Vendue
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557 ch, 7 roues motrices :)


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Message Publié : Lun 29 Août 2016, 19:25 
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Inscription : Sam 11 Jan 2014, 19:56
Message(s) : 1004
Localisation : Dans les cols du Beaujolais
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Chouette la NA !
C'est toi qui étais venu en Auvergne (Besse St Anastaise) avec MX5 liberté ?
Je confonds peut etre !

Image

Ma NA 92 ==> viewtopic.php?f=84&t=24269


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Message Publié : Mar 30 Août 2016, 07:13 
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Inscription : Mer 24 Sep 2014, 06:58
Message(s) : 387
Localisation : Clermont Ferrand
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Merci Chantou pour ces bons conseils :) nous allons tâcher de mettre ça en pratique ;)
Pour le retour c'est vrai que j'avais fait tirer au plus court mais ton itinéraire a l'air très sympa ! On avisera en fonction du timing !
@ Injec : ah non tu dois confondre, j'aurais bien aimé y aller à celle là mais je l'ai vue trop tard :tantpis:

=> Ma MX5 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=28529


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Message Publié : Sam 3 Sep 2016, 20:09 
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Inscription : Mer 24 Sep 2014, 06:58
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Localisation : Clermont Ferrand
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Quelques news en cours de periple : Mimix nous a vaillamment amenés jusqu'à notre étape de ce soir : Courmayeur ! Au pied du Mont Blanc.
Pour en arriver là nous avons suivi le debit d'itinéraire proposé par Chantou et avons écumé quelques cols de moyenne montagne avant de rentrer en Suisse via Châtel.
Mais le gros morceau de la journée aura été le col du Grand Saint Bernard, à presque 2500m :
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Image

Bon par contre à 2500m, mimix a plus rien dans le sac :ricane: elle en a bavé la pauvre mais elle a tenu le choc :)

Du coup puisqu'elle en redemande et nous aussi, demain on poursuit par le col du PETIT saint Bernard (oui on descend en difficulté :ricane: ), le Meraillet, les Saisies, les Aravis et le Semnoz pour finir :faim:

=> Ma MX5 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=28529


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