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Message Publié : Mer 30 Oct 2019, 18:03 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
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il fait le taff mais ça reste légèrement gras :aie:

du viton même pas brun, -10 pts de street cred :red: et 10£ de port, damnit :sic:

mais merci :D

Neobob22 a écrit :
- pourquoi pas un joint à 4 lobes tant qu'on y est ?

parce que ça a l'air encore plus facile à sourcer, du coup c'est aussi cher qu'avec ton port : https://www.lebonroulement.com/joint-qu ... fpm70.html à la pièce en tout cas :aie: mais en Europe ça doit se trouver à tarif décent, faut juste vérifier la dimension de la gorge quoi (3.1 à priori pour ce type) :tantpis:

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Message Publié : Mer 13 Nov 2019, 11:02 
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Bon, suite de l'histoire sans fin. Mazda a enfin eu le temps de regarder, ils ont enlevé le cache distri et ça fuit bien devant, pas du spi de vilebrequin comme je pensais au tout débutmais des deux spi des AAC :aie:

Du coup Mazda me conseille d'aller revoir avec le garage qui m'a fait le haut moteur il y a un an :tantpis:

L'histoire qui n'en fini pas :ricane:

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Message Publié : Mer 13 Nov 2019, 11:30 
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le joint spy vilo est sur la pompe à huile.

Si la portée du vilo est usée (oui une matière tendre comme un joint bouffe l'acier même plutot facilement) le prob peut aussi venir de la.

Juste en dessous tu as également le joint 1/2 lune du carter qui si il a jamais été changé, peut poser prob.


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Message Publié : Sam 7 Déc 2019, 17:34 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
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Comme chaque année, la MX est la voiture parfaite pour ramener le sapin de noël :D

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Message Publié : Sam 7 Déc 2019, 17:43 
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Inscription : Lun 6 Mai 2013, 21:12
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:j'aime:
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