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Message Publié : Mer 30 Oct 2019, 18:03 
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il fait le taff mais ça reste légèrement gras :aie:

du viton même pas brun, -10 pts de street cred :red: et 10£ de port, damnit :sic:

mais merci :D

Neobob22 a écrit :
- pourquoi pas un joint à 4 lobes tant qu'on y est ?

parce que ça a l'air encore plus facile à sourcer, du coup c'est aussi cher qu'avec ton port : https://www.lebonroulement.com/joint-qu ... fpm70.html à la pièce en tout cas :aie: mais en Europe ça doit se trouver à tarif décent, faut juste vérifier la dimension de la gorge quoi (3.1 à priori pour ce type) :tantpis:

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Message Publié : Mer 13 Nov 2019, 11:02 
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Bon, suite de l'histoire sans fin. Mazda a enfin eu le temps de regarder, ils ont enlevé le cache distri et ça fuit bien devant, pas du spi de vilebrequin comme je pensais au tout débutmais des deux spi des AAC :aie:

Du coup Mazda me conseille d'aller revoir avec le garage qui m'a fait le haut moteur il y a un an :tantpis:

L'histoire qui n'en fini pas :ricane:

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
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Message Publié : Mer 13 Nov 2019, 11:30 
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le joint spy vilo est sur la pompe à huile.

Si la portée du vilo est usée (oui une matière tendre comme un joint bouffe l'acier même plutot facilement) le prob peut aussi venir de la.

Juste en dessous tu as également le joint 1/2 lune du carter qui si il a jamais été changé, peut poser prob.


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Message Publié : Sam 7 Déc 2019, 17:34 
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Comme chaque année, la MX est la voiture parfaite pour ramener le sapin de noël :D

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Message Publié : Sam 7 Déc 2019, 17:43 
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:j'aime:
Le tout en parfaite sécurité, ceinture, éclairage de signalisation du transport exceptionnel :top:

Envoyé de mon MI 5s Plus en utilisant Tapatalk

Pour elle = NA 1.8 SSP Merlot (RHD)
Pour lui = NA 1.8 SSP Dakar (RHD)

BoBo sur la Merlot :(


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Message Publié : Lun 9 Déc 2019, 20:31 
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Excellent :bien:

Mes terrains de jeuxImage


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 Sujet du message : Re: Red Apex - NA 1991
Message Publié : Lun 10 Fév 2020, 19:27 
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J'ai retrouvé quelques photos que j'ai prise lors de mon trajet pour me rendre à Dijon lors du GPAO.

J'ai commencé par suivre la route Napoléon entre Sisteron et Grenoble.

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Col Bayard au dessus de Gap (au nord)

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Après Gap, j'entre dans le Champsaur et le mauvais temps arrive :aie:

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Mais de quoi capoter :red:

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Comme pour la Nationale 7, trouver la route "historique" s'apparente parfois à un jeu de piste. Il faut quitter la grande route en DXX85 pour passer par les centres ville.

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La Prairie de la Rencontre, lieu où Napoléon et ses potes se sont retrouvés nez à nez avec les troupes royaliste.

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Juste après ça, je bascule vers Grenoble et la tristement célébrè descente de Laffrey

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Le beau temps est de retour quand j'arrive sur le fameux virage.

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Détour par Vizille et son beau château

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Après Grenoble, la Route Napoléon se termine, mais l'ex N85 continue dans les grandes plaines du nord de l'Isère

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Le lendemain, je me lève plus tôt que prévu et je me dit que mettre le GPS en mode "trajet le plus court sans autoroutes" peut être une bonne idée. Je passe par le centre ville de Lyon en pleine heure de livraison matinale :aie:

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A travers la Dombes, le temps est idéal pour rouler en MX :faim:

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A travers les bois avant d'arriver à Bourg-en-Bresse

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Après Bourg-en-Bresse, je ferais le trajet avec nico_le_mauriennais

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La belle campagne de l'Ain

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Traversée de la Saône à Seurre

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Message Publié : Lun 10 Fév 2020, 21:13 
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Jolies photos comme toujours et ça fait du bien en cette période hivernale de repenser à ces road trips :)
Vivement le printemps ^^

NA 1.6 115 Classic Red 1991 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=39258
NC 2.0 160 Stormy Blue 2007 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=30085


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Message Publié : Mar 11 Fév 2020, 21:19 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
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Trajet du retour du GPAO

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Début de parcours intérésant le long de l'Ouche et son canal artificiel

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Belle route déserte :faim:

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Mais je rejoint rapidement l'ex N6 qui est triste à mourir :sic:

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Comme sur la N7, des reliques du passé.

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Si la N7 n'est pas une routamiata, elle reste est sympathique, ce n'est pas le cas de la N6, surtout sur se secteur au sud de Dijon

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Je vais droit sur le mauvais temps :aie:

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Et voilà la pluie :aie:

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Traversée de Macon

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Autre station d'époque en arrivant sur Villefranche-sur-Saônee

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Après plusieurs heures ennuyeuses sur la N6, je repère un panneau qui annonce une route sympa :faim:

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Enfin des virages !

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Je me perd en forêt avant d'arriver en région lyonnaise

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Col de Malval sur les reliefs à l'ouest de Lyon

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L'aqueduc du Gier à Chaponost

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 Sujet du message : Re: Red Apex - NA 1991
Message Publié : Dim 16 Fév 2020, 17:23 
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Suite et fin du voyage avec la partie entre Lyon et le Var.

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10min pour faire 1km, à ce rythme, je ne suis pas arrivé :aie:

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Arrivée aux portes du Vercors à Saint-Nazaire-en-Royans et son Aqueduc

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C'est parti pour la traversée du Vercors :faim:

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Le tunnel des Grands Goulets construit il y a une 10aine d'années. Malheureusement, la route historique le long de la falaise n'est plus ouverte.

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Route humide + pneu en fin de vie = glissades :cubitus:

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Le mauvais temps n'empêche pas de rouler top-down 8-)

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Le brouillard arrive alors que j'approche de la station du Col de Rousset

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Ma petite NA toute seule sur le parking du front de neige :ricane:

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Je bascule côté sud vers Die où le brouillard est de plus en plus épais.

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Plein d'essence à Die avec une cousine autrichienne.

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Super d'arroser alors qu'il pleut :aie:

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Merci pour l'info, ça vaut le coup de prévenir :boxe:

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De retour sur un grand axe : la D93 qui relie Valence à Gap

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La route est globalement en excellent état 8-)

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Une ancienne :P

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Col de Cabre, et on bascule en région PACA

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Au croisement avec l'une des routes les plus isolée de France, il faudra que je la fasse un jour, mais pas en MX :D

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Merci pour le stop :red:

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Arrivée dans le Verdon et ses champs de lavande.

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Message Publié : Dim 16 Fév 2020, 21:56 
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Dommage pour la météo dans le Vercors, il faudra revenir :oui:

C'est marrant, la dernière fois que je suis passé à côté, je me suis doit qu'il faudrait que je fasse une photo de la pub du Chocolat Cémoi (j'aime bien ces vieilles publicités peintes)

Dommage que la D17 ne soit pas toute goudronnée :tantpis:

Mes terrains de jeuxImage


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 Sujet du message : Re: Red Apex - NA 1991
Message Publié : Dim 16 Fév 2020, 22:06 
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Localisation : L.A, West Coast
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fisico_6403 a écrit :
Le mauvais temps n'empêche pas de rouler top-down 8-)


Tout est dit ! :red:

Sympas ces photos, comme toujours ! :faim:

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Ma galerie flickr
Au revoir mon petit


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Message Publié : Dim 16 Fév 2020, 22:16 
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Localisation : Namur/ Charleroi
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Terrible les balades sur les petites routes :love2:
et belle mazda ;)


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Message Publié : Lun 17 Fév 2020, 08:29 
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Inscription : Mer 8 Jan 2020, 10:59
Message(s) : 131
Localisation : Saint Félix Haute Savoie
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Salut, je découvre le sujet, je pense que je viendrait voir plus souvent !! Chouettes photos merci ! :jap:

Ma NA de 91 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=44499&start=60


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Message Publié : Lun 17 Fév 2020, 20:37 
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Localisation : Draguignan (Var)
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Moi aussi j'aime bien ces vielles pub peintes d'époque :) Pour la D17, il me faut un 4x4 pour faire la partie Rougon / Majastres :D J'en ai d'ailleurs un à vendre pas loin de chez moi dans mon viseur :oops:

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