il fait le taff mais ça reste légèrement gras

du viton même pas brun, -10 pts de street cred et 10£ de port, damnit

mais merci


parce que ça a l'air encore plus facile à sourcer, du coup c'est aussi cher qu'avec ton port : https://www.lebonroulement.com/joint-qu ... fpm70.html à la pièce en tout cas mais en Europe ça doit se trouver à tarif décent, faut juste vérifier la dimension de la gorge quoi (3.1 à priori pour ce type)

Bon, suite de l'histoire sans fin. Mazda a enfin eu le temps de regarder, ils ont enlevé le cache distri et ça fuit bien devant, pas du spi de vilebrequin comme je pensais au tout débutmais des deux spi des AAC

Du coup Mazda me conseille d'aller revoir avec le garage qui m'a fait le haut moteur il y a un an

L'histoire qui n'en fini pas

le joint spy vilo est sur la pompe à huile.

Si la portée du vilo est usée (oui une matière tendre comme un joint bouffe l'acier même plutot facilement) le prob peut aussi venir de la.

Juste en dessous tu as également le joint 1/2 lune du carter qui si il a jamais été changé, peut poser prob.

Comme chaque année, la MX est la voiture parfaite pour ramener le sapin de noël

:j'aime:
Le tout en parfaite sécurité, ceinture, éclairage de signalisation du transport exceptionnel :top:

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