dossier envoyé le 30 mai, carte reçu aujourd'hui le 8 juin
délai annoncé de 1 à 2 mois ... puis finalement c'est fait en 1 semaine

assurance souscrite ce soir (Clavel)

nouveau topic très bientôt pour suivre la remise en état en 100% d'origine

non sérieusement ce sera du 100% OEM ++

et en plus le soleil arrive ...

100% d'origine menteur...... commence à dévoiler un peu ton projet futur ou alors je balance tout
Amixcalement Madness(e)

bon il s'est passé pas mal de chose sur la voiture.
silentbloc en superpro, la différence entre l'élasticité des caoutchoucs d'origine et la résilience des superpro et impressionnante. maintenant la suspension va pouvoir faire ce pourquoi elle a été conçu
donc les suspensions sont maintenant des Meister R CRD, les origines étaient vraiment usées ça fait une différence notable. mais le plus impressionnant c'est en courbe. ca donne une impression de "mordre" la route et de ne pas décroché. l'autre phénomène est que les CRD fonctionnent dès la moindre irrégularité. elles sont plus "dures" mais elles avalent les bandes ralentisseurs mieux que les suspensions d'origine
j'ai un problème de frein à main qui grippe, j'ai commencé à refaire les étriers arrières avec un kit de joints et viens de découvrir que les pistons étaient non seulement rouillés mais avaient déjà étaient démontés à la pince ( grosse marque entaillant la gorge du joint). donc nouveaux pistons commandés.

d'autre chose aussi mais plus explicite avec photos

Donc pistons reçu, changés, remontage, reglage, purge, etc
Puis en passant mon pere tourne la roue avant gauche machinalement ... bloquée. Comme s'il y avait un frein à main de mis. Je demonte la roue, rien de visible, bon finalement comme j'avais prevu le coup j'ai des kits refection pour l'avant d'avance. Ya plus cas.
Impossible de faire sortir le piston avant gauche ... même avec l'air comprimé. 1.5h plus tard un "pop" de soulagement. Le piston est sorti, il a fallu du wd40, de l'air comprimé et une grosse pince.
Refection, remontage, puis l'autre coté (sans aucun souci), purge

Du coup 4 étriers refaits à neuf.

Montage d'un cat-back Magnex.

Control technique

Roulage, sourire, etc.

Bon j'ai tout de meme une drole de sensation au frein qu'il faudra que je resolve mais je ferais une question dans la section appropriée.

Et pourquoi n’y a t il pas de photos de cette NA?

bon il faut vraiment que je mette des photos ...

mais en attendant
jantes BBS 15" de la Eunos RS et Miata M refaitent, pas d'origine car pas les sous mais remise en état des bords abimés après sablage etc et peinture "maison".



réglage géométrie chez EuroFac à Chelles

Bienvenu

On attend en effet les photos

bon un petit avant après

2 ans pour avoir 2 photos de ta NA verte ............... vivement 2040

Juste un petit update
ligne Racing Beat collecteur/cat sport/double sortie
Refection panneaux portes
ya d'autre trucs mais faut que je prenne des photos ...

Deux photos tous les deux ans, on est pas mal

ça marche : rdv en 2022.

non, vous etes mechants
je vais en mettre

faut juste que je trouve comment sans repasser par une reduction de taille comme proposé sur le site

j'ai viré ça, module airbag. j'avais déjà plus le volant donc ça servait à rien. Entre l'alarme et ça, 1kg3 de moins



la fameuse alarme enlevé et un super anti-vol