Salut,

Bonne année tous le monde ! la santé, des pièces pour vos MX', du bonheur a sont volant et toussa toussa !



On démarre l'année avec du nouveau pour ma MX5 !

je passe commande aujourd'hui de tout le nécessaire pour réalisé les fameux "US Side Marker" et je vais commander 2 Manomètres Zenky Racing pour la température d'eau et température d'huile ! par la même occasion !

Cette année devrait être riche pour elle comme pour moi.. nouveau Daily en vu et pas des plus petits.. je suis actuellement a la recherche d'une Jeep Cherokee XJ en 2.5TD où 4L pour faire un peu de franchissement.. donc je vais essayer d'améliorer ma MX5 a fond avant l'arriver de celui-ci car il risque de me coûté assez chère aussi quand je vois les jolies pièces qu'il y a sur le marché pour les XJ...

ma copine va récupérer ma Civic vu qu'elle va bientôt passer sont permis.. du coup pas le choix de se faire plaisir en 2017

Voilà voilà ! à très bientôt pour beaucoup de nouveautés

Salut les copains !

Quelques bricoles reçu c'est dernier jours...



Feux LED de Jeep Wrangler en 7"

ainsi que les cerclage de feux d'origne Mazda que je n'avais pas sur la mienne.



du coup.. demain vous aurez des photos selon le temps que j'aurais avant d'aller bossé à 14H

Ca passe en lieu et place des OEM sans modifications??

+1 ??????????????

C'est pour une jeep récente alors?

Sympa les nouveaux phares ! Je me tâte aussi à monter des glaces lisses (pas forcément à Led).
J'attends ton retour sur l'installation et les mieux (ou pas) côté éclairage !

On est après-demain

Pressé de voir le résultat mais un peu peur que ça fasse trop "moderne" sur une NA.

Oh oui oh ouii moi aussi j'ai hâte de voir j'en peu plus mdr

Ce sont les même que ceux là non ? (avec la petite délimitation intérieur pour croisement et plein phares)
https://grassrootsmotorsports.com/forum ... 318/page1/

Je veux savoir si c'est bolt on ou pas!!! et le prix hahahah vite vite vite!

en phares à glaces lisses, en restant plus proches de l'origine t'as de l'adaptable pour Golf 1 ou 2 (j'ai un doute) :



mais si c'est aussi efficace que le sont les GE de Keith sur le lien de Puyo, c'est top

ils ont un faisceau plat ou type EU ? ça donne quoi un faisceau plat au CT ? tant que c'est bien réglé ça passe peut être !

la découpe horizontale ça peut choquer mais sur cette photo j'adore :

Moi j'adore le rendu!! ca fait origine mais c'est moderne, j'adore mettre du moderne sans que ca ce voit ni que ca dénature l'esprit de l'auto.

Salut les copains !



Désolé pour le retard j'avais un peu zappé de passer par ici ayant terminer le boulot hier, j'ai profiter de ma journée avec la MX a vrai dire

C'est pas Bolt-On, mais c'est pas non plus très compliqué a installer quand on a les bonnes pièces !

si vous avez des cerclage de phare (photo plus haut avec les feux non montés) sa va tous seul ! 3 Boulons et hop c'est régler ! après on peu pas les régler en hauteur comme les feux OEM car j'ai pas trouver un montage possible pour que ce soit propre sa faire trop de modification sur le moteur du coup je suis passé en fixe en ayant régler sa avec ma porte de garage a la bonne hauteur, je me suis servi de ma Civic pour essayer de retrouver les même réglages. ^^

Franchement je suis bien content du rendu ! après attention c'est pas la superbe qualité que les fameux "GE Nightawk" car pas du tout le même prix ! moi j'ai pris des Auxbeam 7" Hi-Lo Beam LED prévu a la base pour les Jeep UJK, JK, LJ, TJ etc...

reçu assez rapidement avec des frais de douane par contre.. merci DHL.. sa m'a coûtait un peu moins de 200€uros frais de port compris.

Phare éteint:


Feux de croisement: (imaginer les dans l'autre sens désormais )


Feux de route: (autant vous dire que les gugusse en plein phare les retire plus vite qu'avant!)


Après je vous avoue que ayant fait sa un peu trop vite je me suis rendu compte en roulant de nuit.. j'avais mis les feux dans le mauvais sens du coup j'éblouissais les Boeing 747 obligé de rouler en plein phare pour voir un minimum la route problème résolu désormais sa éclair bien !! très étonné du résultat je m'attendais pas du tout a une aussi bonne clarté pour le prix.

Après la modifications des feux j'avais aussi voulu m'occuper du faisceau d'allumage et des bougies histoire de repartir sur du neuf... j'en ai profiter pour commander la même chose pour ma Civic



Câble NGK Bleu + Denso TITAN pour la MX'
Câble Valeo + Beru pour la Civic

l'état des bougies sur la MX



vous en pensez quoi ? je tourne pas assez riche ? comment remédier a ça ?

par contre la Civic c'est Bagdad dans la chambre N°1.. Segment qui commence a faire la gueule !



Il est temps que je termine le moteur sur Circuit

Voilà voilà ! si vous avez des questions hésiter pas

Je trouve le résultat très probant Et en gros plan tu as ?

Je ferais d'autre photo demain je pense, si il n'y a pas de verglas car le Semi-slick a l'hiver c'est galère xD

Tu dis que c'est pas Bolt on mais les cerclages sont d'origine non ?
T'as un réglage des phares depuis l'intérieur de ta mx5 ? Me semble pas avoir ça sur la mienne moi ...

Le faisceau plat ça amène quoi ? Obligatoire sur des Leds ?