Les anciennes jantes rendent mieux de mon point de vue, plus cohérente avec le style de la voiture (gris métal, sièges rouges un peu vintage, anti-brouillards avants apparents)
Après la vue de (presque) 3/4 ne montre pas vraiment le rendu avec ces nouvelles roulettes.

Par contre les PS3, c'est vraiment du bon matos !
Peut être faudrait il garder ce jeu de jante pour la piste ?

Pareil, je trouvais les anciennes beaucoup plus classe.
Le style BBS allait bien avec ton intérieur cuir.

Déjà que j'aime pas les JR3 ... Mais alors avec ta hauteur de 4x4 et le style rétro de ta mx5 ça va pas du tout !
Remontes vite les anciennes !

Vend les moi

Bon bah vous me réconforter dans mon idée.. sa ne lui va pas du tout du coup.. je les laisse jusqu'à la sortie piste le lundi de pentecôte et elle seront surement à vendre.

Si jamais il y a des intéressé (Onizukkaaa par exemple) passer en MP on discutera de tout sa

Tu connais les caractéristiques de tes jantes ?

Salut,

Aujourd'hui j'ai tenter de brancher moi même les anti-brouillards mais j'ai complétement échoué... j'aimerais tellement voir ce que sa donne avec les AB qui fonctionne

Pour les JR3, c'est du 15x8 en ET25 couleur "Hyper Silver"
Les pneus sont en 195/50/15 Michelin Pilot Sport 3

voilà voilà pour les caractéristiques.

à bientôt.

Je connaissais pas ce rassemblement mensuel ..... j'irai y faire un tour le 18 juin, vu les photos ça doit être sympa

@Gottlieb59: D'ailleurs! ça te dit pas de venir rouler sur circuit pour 50€uros le lundi 5 Juin ? à Chimay :3

Une prochaine fois peut-être

Salut à tous !

Hier c'était petit nettoyage et petite sortie pour faire quelques photos, histoire d'immortaliser ce fameux set de jante qui sera bientôt remplacer par quelque chose qui lui conviendra mieux..

Tout d'abord, vous êtes au courant que j'ai installer avec l'aide d'un ami mes manomètres Zenky Racing



Et la MX5 avec les JR3'













Voilà voilà ! la mission de cet après-midi.. aller faire des plaque "Collection" vu comment ils sont aimable et serviable par chez moi !!

à bientôt.

Trop belle ta mimix en suis love :-)

Envoyé de mon RAINBOW en utilisant Tapatalk

Salut !

Merci babston ! moi aussi je l'aime ma MX !

Aujourd'hui un peu de nouveau... au niveau des commande j'ai reçu le petit caoutchouc qui va en dessous du levier de vitesse car changé l'année dernière mais le garage qui m'a fait l'embrayage la éclaté en voulant le retirer.... du coup j'ai pris de l'OEM et pas du IL cette fois-ci.

Ensuite ! Lundi la MX5 a mis pour la 1ère fois depuis que je l'ai en possession sur c'est roue sur circuits et j'ai pris un plaisir indescriptible à son volant ! :3 c'était à Chimay a l'occasion du 10ièmes Meeting de la Principauté, 3 séries de 30 Minutes avec des fous furieux du volant derrière moi (205 Rallye avec freins à mains hydraulique je vous dis pas pour faire quoi.. )

les manomètres de température d'huile a sonné 2/3 fois en fin de série (100° +/-) du coup je pense que je vais bientôt la re-vidanger et passer a une huile de bien meilleur qualité car niveau pression d'huile c'est pas très très top non plus.

Quelques photos:







Niveau tenue de route, les Pilot Sport 3 on fait le boulot a 300% ! j'ai jamais réussi a faire partir le train arrière ! même en donnant un gros coup de volant en sortie de chicane sa glisser 2 sec et sa reprenez du grip aussitôt ! terrible c'est pneus !

La prochaine étape sera la remise en forme des trains roulants et la pose de combiné filetés.

Voilà voilà !

ça tangue!

sinon 100°C en huile c'est rien du tout!..... faut être vigilant au dessus de 115°C mais pas avant

Oui ! c'est pour sa que finalement les combinés filetés remonte en priorité histoire d'éviter que je me retourne avec mon 4x4 Amphibie xD

Sinon pour l'huile, je sais qu'il faut pas dépasser les 115° sinon ça déforme la culasse (me semble t'il) mais je trouve que cette huile et vraiment pas top (Shell HELIX HX7 10w40) car même en pression d'huile c'est pas top.