Pour peu que tu mettes une ligne qui bwaaaaah dès que ça monte dans les tours, je vois le genre de pousse au crime ^^
Pas mal de ceux avec qui je tourne marche au Vtec et c'est quand même sympa quand tu montes dans les tours

Hier c'était un peu Noël avant l'heure















Pour le moment je vais remettre les pneus que j'ai sur mes autres jantes en 15" 195/45/15 mais dès le début d'année prochaine je passe en semi-slick 205/50/15 !
Je vais certainement passer aux fenders vu les dimensions, je ne veux pas avoir un carrossage de dingue...

le déport!!!!!!

Ouai c'est un peu violent !
15x8 ET0, c'est pas vraiment le genre de dimension que je voulais à la base, plus du genre ET30 mais ce modèle n'existe qu'en ET0.
Quand le budget le permettra je passerais sur des 6UL

Superbes tes nouvelles roulettes !
La couleur devrait bien rendre sur ta bleue

Pour faire tenir tes raccords enter eux tu a mis quoi??

@ToxyMaTT
Merci Je pense que ça restera sobre en bronze sur le bleu.
La tienne est sympa aussi, j'adore le style !!!
D'ailleurs je vois que tu es de Nancy et qu'en plus tu vas sur piste, faudra se prévoir une journée ^^


@Onizukkaa
J'ai utilisé le genre de bitonio monté sur ressort qui est dans la pompe de DA, il est pile poile au bon diamètre, pour les raccords je n'ai rien utilisé d'extérieur à la caisse.

1. post pour suivre

Alors la je suis très heureux de voir le retour sur les routes de moselle surtout avec cette petite NA! très bon choix pour les Jantes , l'ET0 c'est la violence meme ahah ! je voulais les memes mais malheureusement elles seraient jamais passer sur mon crx actuelle..
hate de la voir en vrai , et j'espere avec ma futur mx5 et celle de thomas de yutz :3

Salut Loïc
Heureux d'être de retour en Mx5 aussi, ça détend ! Bon les jantes c'est clair c'est violent mais pas de Stance ou chose du genre pour moi hein, la mienne c'est pour faire le kéké sur circuit et puis c'est tout ^^
Thomas est déjà monté dans la p'tite il est venu au CT avec moi, et toi tu t'en reprends une alors ?

j'imagine bien! j'ai de plus en plus de mal avec le stance .. meme si visuellement ca rend terrible, les dégâts .. mon ex mx5 est d'ailleurs en standby avec un carter percé par son nouveau proprio ..
faut trouver la bonne limite entre visuellement agréable et pas dangereux..

Il ma dit quand je suis venu chercher des pièces pour le crx
je lorgne sur une NA allemande 115 , je devrai pas tarder

j'ai une ETNA titanium en super état devant chez moi qu'on fait importer pour de l'achat revente avec mon père,quand je la vois je sombre dans le manque de ma petite propu aha

en tout cas hâte de voir la nouvelle bleu!

Ouai quand je vois Tom Daniel etc qui se marre en voyant leurs caisses frotter, franchement je trouve ça débile...
Comme tu dis il faut trouve le bon compromis. Perso je sais que tant que je n'aurais pas mes fender, la Miata sera en mode 4x4 mais je préfère ça plutôt que niquer quelque chose dessous surtout qu'elle est toute propre

Franchement en Allemagne il y en a des belles pour pas cher, fonce ^^

Je pense que d'ici 2 semaines elle sera regardable lol

Merci

Normalement je tourne à Chenevieres le 15/10 , et sûrement de passage à Chambley le 16/10 ... Si jamais t'es dispo

Le 15 je suis pris mais le 16 il y a des chances que j'y passes. Je ne pense pas encore tourner cette année avec la p'tite mais début d'année prochaine elle devrait être prête

Rohh comment j'ai hâte de voir la combinaison de tes jantes sur ta caisse a mon avis sa va être violent!
En tout cas bon goût!

Bon bah voilà Miata Off Road V2.0 !!!
Boulot de la matinée : pose des jantes, lesyeuxquifontpeur, réglage de l'avance à l'allumage à 14°

Vraiment content du rendu des jantes, c'est juste ce qu'il faut. En bronze c'est parfait. Hâte de recevoir mes combinés, ça devient long d'attendre

Lesyeuxquifontpeur, j'avais du chatterton en rab ça m'amuse

Et le réglage de l'avance à l'allumage, c'est vraiment LA modif' à faire. Le moteur est beaucoup plus présent et je trouve même que la conduite est plus souple du coup pour les relance.

Sinon j'ai enfin fait mon immatriculation, j'ai plus qu'à recevoir ma plaque avant au format US et mon porte plaque commandé chez TopMiata et je pourrais rouler en règle