hello a vous!
je vai avoir beaucoup de mal a me présenter avec enthousiasme vu ma mésaventure!
mais je vai essayer...

donc je m'appel jérémie,je suis de liege en belgique et j'ai 26 ans

je vien de fair l'achat d'une NA de 90 115ch.,

186000km et globalement en très bon état.

a sa réception j'ai décider de passer un week end a son volant,plus ou moin 500km tout c'est bien passé,
jusqu'au moment ou...bruit moteur je coupe immédiatement,a l’arrêt j'essaye de démarrer,ca tourne sur 3 pattes et ca claque...joli la fiabilité japonaise!

test de compression: 8 sur 3 cylindres et 2 sur un...donc vous vous en doutez,c'est loin d’être top...

résultat des test un cylindre a serrer,on ne sait pas trop pourquoi,mais on soupçonne un injecteur grippé,mélange trop pauvre surchauffe et serrage...

donc je suis a la recherche d'un moteur.

le problème que je rencontre c'est que les casse qui me propose un moteur ne savent généralement pas l'année du moteur ni la puissance...

donc,j'aurai grandement besoin de savoir,comment différencier un 90 d'un 115 cv...?

étant donné que le code moteur est le meme (non?) mais que les internes sont différents...

j'ai longtemps rêvé d'avoir une NA,les 500km était un vrai plaisir,et ça tourne au cauchemar...

merci d'avance pour votre soutien

contacte autolink pour savoir :

http://www.autolinkmx5.com/engine-mazda ... -573-p.asp

90 , tu devais avoir un nez court?

Bienvenue

500km c'est vraiment pas de chance...

Tu devrais essayer de solliciter l'ancien proprio pour une participation à l'achat d'un nouveau moteur.

nez court oui j'imagine!

dison que j'ai pas vraiment eu l'occasion de vérifier

4 ou 8 trous sur la poulie qui est au niveau du vilebrequin ?

À priori, la fiabilité mécanique des MX5 est prouvée, je crains que tu ne te sois fait refiler une "merguez"...

je pense aussi a la merguez

quoi qu'il en soit je doit aller de l'avant,et pour ça je doit trouver un moteur...

et donc savoir comment différencier un 90cv d'un 115cv ^^

j'ai trouver des moteurs mais a part le fait que c'est un 1.6 les vendeurs ne savent pas l'année ni la puissance du moteur.

Il n'y a pas de garantie de vice caché en Belgique ?

euuuh...
a partir du moment ou il est ecrit "dans l'état bien connu de l'acheteur" et "sans garantie" sur le contrat de vente,non...
mais encore une fois c'est pas ça qui me fera avancer

Bah "dans l'état bien connu de l'acheteur" ... si en effet tu étais au courant que le moteur était foireux oui il n'y a rien à chercher de ce côté la.

Sinon +1 pour autolink

justement,apres avoir fait un essai ou le moteur tourne rond sans fumée suspecte ni quoi que se soit,difficile de s'imaginer que 500km plus loin ça allai claquer...

mais comment fait on pour déclarer un vice caché pour éventuellement être rembourser ou autres?

ça m'est arrivé en tant que vendeur avec la NA, aucune intention malhonnête de ma part, je cherchais la NC quelque jours plus tard et je devais vendre la NA qui tournait très bien

Na vendue à 210 000km, qq temps plus tard (plus de 500km), l'acheteur me dit que le moteur est mort

Considérant qu'un moteur de NA vaut des les 5-600€, je lui ai remboursé 300€. Rien ne m'y obligeait c'est vrai mais j'étais très mal à l'aise

Bonjour,

Désolé pour ta mésaventure . Ce sont des autos très fiables pour peu qu'elles soient bien entretenues et la mécanique respectée.

Par contre faire valoir un vice caché sur une auto de 26 ans et 200'000kms ça me semble difficile. . Quand bien même tu voudrais partir sur cette voie, (je ne connais pas les lois en Belgique) mais ici dés que tu interviens mécaniquement sans la présence d'un expert c'est cuit.

C'est le risque sur de vieilles autos.

Le mieux est de trouver un nouveau moteur et comme le suggère beckett demander à ton acheteur une participation à l'achat.

Il y a des moteurs sur ebay.de, mais ça peut être la loterie:

http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... r&_sacat=0

T'es sur que ton moteur n'a pas serré du a un manque d'huile? Car la panne est vraiment arrivé soudainement. Tu sais si l'auto à été entretenu? Tu a fait une vidange avant ta ballade?

Bon courage en tout cas. C'est une auto qui en vaut la peine!

tu peux également trouver sur allegro.pl, j'avais acheté un moteur 140 000 kms garanti 15 jours (en gros ça te laisse le temps de voir si tout fonctionne bien) par le vendeur, aucun souci par la suite.

Rappeler le vendeur ne coûte rien, tu verras bien sa réaction, ça pourrait t'aider à comprendre pourquoi le moteur a cassé. Même s'il ne te dédommage pas, s'il est honnête tu sauras peut-être, oralement il peut camper sur ses positions mais t'aider à y voir plus clair.

Le moteur est-il modifié, entrée d'air, échappement ou autre ?
Ou éventuellement a-t-il été modifié auparavant ?

Car le soucis est de savoir ce qui a causé la casse, si c'est extérieur au moteur et que tu en remets un neuf ça risque de recommencer (alimentation en air ou en essence)

Toutafé, le vice caché servant un peu de "menace" envers le vendeur si il rechigne un peu à participer.