le ralenti c'est 900-950rpm en normal..... il lui arrive de descendre un poil plus bas suivant les consommables électriques.

OK merci !
Je surveillerais ça la prochaine fois que je roule, ce weekend si pas de pluie

J'ai eu la même chose sur ma NA, j'ai changé les faisceaux et les bougies et c'était bon

Elle le fait encore, mais très (très) rarement.

Pense aussi à changer le liquide du récepteur d'embrayage, ça aide. Je sais plus pourquoi, mais ça aide.

Hello,

Petite balade jusque à la Réunion Gazoline hier matin.
Top down malgré la météo... brumeuse Je crois que j'étais le seul cabrio top down
Quelques voitures sympa tout de même (mais c'est vrai que j'y ai déjà vu plus de monde à d'autres époques de l'année avec des températures plus clémentes) : BMW Z1, Citroen SM, Ferrari Mondial, quelques Alpine et Porsche...
A refaire ce printemps.

Sinon mon ralenti est bien autour des 900tr/min. 1 seul calage cette fois mais je l'avais bien cherché

Il peut être légèrement bas , et en cas de débrayage / freinage, ca coupe.
J'ai eu le cas avec la mienne car je l'avais trop descendu.

Elle est vraiment propre cette petite NA.
Comme la blanche de mon père

Hello Franky,

Aux réunions Gazoline, si tu croises un grand gars en Triumph Herald 13/60 bleu marine, fais lui une bise de ma part, c'est mon frère...

Kenavo...

Quelques photos de la Paris By Night 2016

Superbe !

Salut Francky !

superbe MX... comme nous avions pu en discuter lors de la balade parisienne !

au plaisir !

Paul (qui était venu avec le z4)

Merci

Idéalement il faudrait que je fasse :
- débosseler 2-3 mini-bosses
- un lustrage correct pour enlever un max de micro rayures : c'est prévu au printemps
- un nettoyage du moteur (propre mais "dans son jus") pour enlever les salissures : j'essaie de faire ça au 1er trimestre...

... mais sans aller jusqu'à faire du detailing non plus, c'est pas mon truc (heureusement car j'ai d'autres passe temps tout autant consommateurs de temps )

Pour l'entretien de ta carrosserie, sans faire du detailing il est important d'avoir les bons réflexes ET les bons produits pour l'entretien courant

2-3 produits polyvalents, les gants et serviettes qui vont bien, ça fera 90% du job

Question aux connaisseurs.

Je voudrais remettre un sticker "MAZDA" sur le parechoc avant.
Bien évidemment, vu l'état "quasi full stock" de ma NA, je pense partir sur un sticker OEM... Sauf que... Y en a 2 : gris clair et gris foncé
https://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1090&oid=1&depth=0&page=0&count=15&PHPSESSID=432ec2e0b241ce24df9cb8d951127267
https://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1091&oid=1&depth=0&page=0&count=15&PHPSESSID=432ec2e0b241ce24df9cb8d951127267

Sur une NA Blanche, d'origine, y avait lequel ?
Merci !

Hier, petite sortie en compagnie de petites soeurs

elle est aussi belle en vrai qu'en photo!!