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Message Publié : Ven 28 Oct 2016, 07:40 
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Inscription : Mar 26 Juil 2016, 07:40
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Modèle : 1994
Wahou ! Belle acquisition. Et profites en bien surtout ;)
Pour ton couvre capote, je pense qu'il était d'origine, les autres te confirmeront ça :oui:

Resto NA8 94' :)


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Message Publié : Ven 28 Oct 2016, 10:47 
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Inscription : Mer 5 Sep 2012, 18:26
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Modèle : 2009
:hello:
Ha enfin la voilà :love2:
Magnifique :bave:
Bienvenue et félicitations, on aurait aimé encore plus de photos, intérieur par exemple... :faim:

Toutes les routes mènent à Rome

NC ST Niseko 2.0 160cv gris Mephisto
NA 1.6 115cv 1991 blanche Vendue
NA 1.6 90cv 1996 Montego Bleu Mica Vendue
205 GTI 1.6 115cv 1991 Blanc Meije
Alfa 147 1.6TS 120cv Selective noir


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Message Publié : Ven 28 Oct 2016, 14:38 
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Message(s) : 273
Localisation : Avignon 84
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Bienvenue!
Très jolies miata!
Beaucoup de km sa fait peur mes alors si peu sur une voiture de 25ans sa fais encore plus peur...
C'est quoi son histoire? Elle trainais dans un musé? Lol

- miata na version cosmo
- Hyundai coupe rd2 hellaflush
- Ford capri mkIII v6
- Ford capri 1600s
- Ford fiesta hot magenta 90CV


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Message Publié : Ven 28 Oct 2016, 16:48 
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Inscription : Lun 5 Sep 2016, 19:43
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Je n'ai malheureusement pas énormément d'historique.
Si j'ai bien compris, le précédent propriétaire qui a gardé la voiture quelques années roulait très occasionnellement avec (bien que plusieurs fois par an tout de même).
Mais pour le 1er propriétaire, je ne sais pas.

Membre n°874
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Message Publié : Ven 28 Oct 2016, 20:08 
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Mx5 : NA
Modèle : 1991
Bienvenu ! Superbe NA

restons calme et buvons frais


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Message Publié : Jeu 3 Nov 2016, 21:13 
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Inscription : Lun 4 Avr 2016, 20:36
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Localisation : Avignon 84
Mx5 : NA
Modèle : 1996
OK ok j'espère que tu n'auras pas de surprise avec, longue vie a vous hi

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Message Publié : Jeu 10 Nov 2016, 20:02 
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Inscription : Lun 17 Jan 2011, 14:24
Message(s) : 993
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Citer:
Perso j'aurai plutôt fait ça en autocollant, mais l'agent de police qui te contrôle pourrait faire du zèle..

J'ai pensé à ta crystal en tombant sur ce site:
http://www.mx5city.com/accessories-trim/other/stick-on-number-plate

Après, je ne sais pas ce que diraient les Schtroumpfs comme tu le dis....


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Message Publié : Sam 3 Déc 2016, 22:15 
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Inscription : Lun 5 Sep 2016, 19:43
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Bonjour à tous,

Quelques photos du jour... Petite balade pour dégourdir les bielles de Mimix...

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Membre n°874
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Message Publié : Sam 3 Déc 2016, 22:56 
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Inscription : Mer 1 Avr 2015, 15:10
Message(s) : 1735
Localisation : Rennes
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Parfaite !

1991 NA Red Classic
Membre n°876

3ème à l'élection "MX-5 Classic" 2018

2017 : Balade Morbihannaise
2018 : Balade Morbihannaise, 10 ans du Club, Le Mans Classic, Balade Finistérienne
2019 : AG, Balade Morbihannaise, GPAO, Balade Normande
2020 :
2021 : Le Mans Classic


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Message Publié : Dim 4 Déc 2016, 10:47 
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Inscription : Lun 4 Avr 2016, 20:36
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Localisation : Avignon 84
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Modèle : 1996
Elle est vraiment très jolie full d'origine comme sa!
Elle incarne la beauté à l'état pure...

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Message Publié : Mer 7 Déc 2016, 21:28 
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Inscription : Lun 5 Sep 2016, 19:43
Message(s) : 964
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Petite question pour les mécanos.

Ca m'est arrivé 2-3 fois que la voiture cale à faible vitesse en débrayant (par exemple pour s'arrêter à un feu, ou pour repasser la 1ère à toute petite vitesse...).

A votre avis, d'où ça pourrait venir ? Faisceau d'allumage qui a fait son temps ? (il est sûrement d'origine...). Un capteur quelconque défaillant de temps en temps ?
C'est pas très grave mais bon, c'est toujours embêtant :(

Merci pour vos avis !

Membre n°874
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Message Publié : Mer 7 Déc 2016, 21:44 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3362
Faisceau d'allumage ,
ralenti trop bas.

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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Message Publié : Jeu 8 Déc 2016, 06:48 
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Inscription : Lun 5 Sep 2016, 19:43
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Mx5 : NA
Modèle : 1991
Bonjour,
Merci pour ta réponse.
Tu veux dire que le ralenti est trop bas tout le temps ?
Ou seulement de temps en temps ce qui entraine le calage dans certaines situations ?
Parce que le régime de ralenti n'est pas spécialement bas ou instable...
Me souviens plus à combien il est sur la mienne. Quel doit être le régime de ralenti à chaud ?
Merci ;)

Membre n°874
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Message Publié : Ven 9 Déc 2016, 19:44 
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Inscription : Ven 9 Nov 2012, 18:56
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Localisation : Nantes
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Modèle : 1997
Salut Francky,

Vraiment superbe ta NA! :) Je voulais savoir si tu avais utilisé le support de plaque d'immatriculation d'origine pour l'avoir si basse. J'ai vu ton post sur le sujet, arrivant du Canada avec ma NA qui n'a pas de plaque à l'avant je ne veux absolument pas percer son nez :D

Merci par avance.

Sinon l'idée de changer le faisceau d'allumage d'origine est une obligation si cela n'a pas déjà été fait. Après je ne suis pas certain que ton problème de ralenti vienne de là.


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Message Publié : Lun 12 Déc 2016, 11:12 
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Inscription : Lun 5 Sep 2016, 19:43
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Mx5 : NA
Modèle : 1991
OK pour le faisceau, je vais envisager ça prochainement.
Pour la plaque, j'ai répondu sur ton topic de présentation ! Bon retour en France ;)

Membre n°874
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