Salut !

Superbe t'a Mariner ! j'ai hâte de voir le rendu des feux arrières ! très bonne idée!

Merci ! Ce n'est pas pour tout de suite, j'ai pas mal d'autres trucs à faire pour l'instant !

Depuis quelques jours je n'ai pas l'occasion de toucher à la voiture mais ça ne m'empêche pas d'acheter des trucs



Bon par contre la grosse sortie j'en veux pas. Je vais tout couper et y remettre une canule plus petite ou bien faire souder celle de mon échappement actuel que je trouve parfaite.

J'ai commandé 4 semi slick Accelera 651 sport à 50€ pièce sur tyrigo.com, on verra ce qu'ils donnent.

Pour finir j'ai acheté auprès d'un vendeur anglais une durite d'admission de NA 1.8, des catadioptres rouges et des cales d'étriers pour passer en 255mm. Les disques seront des types OEM genre Brembo avec sûrement des Yellow Stuff aux 4 coins. Je pense que ça sera suffisant pour de la piste occasionnel.

Je cherche toujours un couple court de Kia au moins cher mais c'est compliqué. Il y en a mais plutôt dans les régions montagneuses , pas vraiment mon coin quoi. Ça risque de finir sur ebay encore ça.

Pour le cobalt tu peux juste couper proprement la canule extérieure, il te restera juste le tuyau intérieur qui est parfait côté diamètre

Pour les plaquettes EBC c'est pas l'idéal pour pister ... C'est sur c'est pas cher mais vu les retours sur l'usure, voir l'arrachement des plaquettes en utilisation extrême, moi j'en veux plus

Je vais essayer d'enlever la canule mais je pense que ça ne me conviendra toujours pas.

Oui les EBC red et green sont des daubes mais les yellow devraient faire l'affaire, enfin j'espère !

Réception des Accelera 651 Sport, j'ai hâte de les tester !







Pour des semi slick je les trouve plutôt rainurés. En tout cas ils ont l'air bien fat !

Hate d'avoir ton feedback ! Tu vas pister avec ou rouler sur route ?

Oui c'est en prévision d'un peu de piste, histoire de faire quelques journées pour le fun.

Ha j'attendais un retour justement. J'hésite entre Les federal et ceux là.

Grave tu nous feras un retour concernant ces pneus !
Le tarif est relativement intéressant en plus.

Concernant les plaquettes, j'ai pris des EBC RedStuff. On verra mais je pense que ça fera largement l'affaire.

Pour ça il faudrait déjà que la voiture roule

Les RedStuff pour de la route ça passe mais un pote en Clio RS les avait pliées en 2 sessions piste, donc je préfère passer directement sur des Yellow.

Achat de harnais :



Ils sont larges et rouges mais bon, à 60€ près de chez moi je ne fais pas la fine bouche !

J'ai présenté le Cobalt mais je sens qu'il va y rester, c'est tellement pénible à retirer avec des silent blocs neufs !



Je n'ai pas touché à la canule. Bien que je trouve ça trop gros, ça passe plutôt bien.

J'ai installé les biellettes de barres stab et remis en place le papillon. Il faut que je m'occupe de faire monter les pneus dans la semaine.

Dès que j'aurais acheté le couple court je commencerai le démontage du pont d'origine.

Tu te sépares de ton ancienne ligne du coup ?

Je vais peut être le garder pour récupérer la canule, mais de toute façon j'avais coupé la bride côté cata.

Réception des cales de frein de NB, comparaison avec les NA 1.6 :



Montage à blanc :



Ils ont besoin d'un bon coup de brosse métallique, ça sera l'occasion de remettre un coup de barbouille sur les étriers.

J'ai acheté une admission de NA 1.8 pour améliorer le montage du débitmètre de RX7 mais ça ne passe pas. Le papillon est orienté vers le bas et la durite d'eau qui passe au milieu gêne. DU coup ça restera comme ça !



Pour finir, l'une des modifs les plus simples à réaliser, des catadioptres rouges