C'est discret, j'aime bien,

en effet peu être sans les bavette cela accentuera un peu plus l'effet.

Merci ! Mon pare choc n'était pas de première jeunesse. Sur une pièce propre je n'aurais pas osé le faire, en trouvant plutôt comment mieux intégrer un anti brouilard, puisque c'est à cause de lui que ça a fini comme ça



Exact je n'ai pas précisé

T’as fait ça propre !
C’est vraiment discret j’aime bien

Merci ! Si on se penche vraiment dessous on trouve quand même quelques imperfections mais globalement c'est bien.

Cette vidéo m'a bien aidé :



J'ai par contre gardé le galbe de la sortie d'échappement, je ne voulais pas couper plus haut.

Il faut que je trouve un moyen de cacher les crochets de remorquage. Je ne veux pas les enlever car ça peut toujours servir, surtout si je me sors de piste
Je vais voir pour y mettre des sangles, et mettre un coup de propre sur l'échappement parce que l'on voit bien la gamelle maintenant !

Ce week end j'ai pu faire quelques bricoles, vidange de boite à la MT90, vidange moteur avec de la Motul 10W60 et un engine flush Wynn's juste avant.

On a monté les jantes piste et j'en ai profité pour virer les bavettes :



Bon je trouve l'arrière un peu haut mais comme je ne peux pas régler la hauteur en Koni Sport, pas le choix de vivre avec.
Tout à l'heure j'ai réussi à démonter les anneaux de remorquage arrière. Je vais m'acheter un Jass noir, ça devrait rendre pas mal. Il va aussi falloir mettre un coup de propre sur les retours de châssis parce que maintenant on les voit

Sinon je l'aime bien cette voiture :

C'est la fin de l'hiver donc on remet le hard top



Je voulais tester son montage étant donné qu'il restera sur la voiture pour aller en Allemagne, enfin si on peut y aller ...

Il a besoin de quelques retouches. J'ai vraiment envie de le faire repeindre en mariner blue, à voir.

noir satin ?

Oui noir comme les jantes et le scotch d’antenne !!!

J'y ai pensé en faisant ça au plastidip par exemple mais j'ai peur que ça me coûte du temps et de l'argent, pour un résultat pas forcément à la hauteur de mes attentes !



Moqueur, tu dis ça parce que sur ta voiture le scotch américain ne se verrait pas

Sinon j'ai un peu roulé aujourd'hui, c'est dingue comme le hardtop rigidifie la voiture. A tel point qu'il va falloir assouplir les amortisseurs parce que ça rebondit un peu trop

oui noir le hard top ! pour le pare choc j'ai fait la méme découpe et je viens aussi de virer les anneaux, par contre ,je vais pas en acheter mais le fabriquer sinon je suis comme toi et je voudrais bien redescendre un peu mais ça frotte déja assez sur les p.... de casse vitesse

j'adore le look de tes bleus
avec le hardtop passé 100km/h il ne siffle pas ?

Il est très beau en mariner, ton hard top

Je n'ai pas assez de talent pour le fabriquer ! Hier soir j'ai gratté et peint les retours de caisse en noir, puis ensuite j'ai posé l'anneau Jass. Je l'ai mis au plus haut mais finalement un cran plus bas n'aurait pas été si mal.



Merci ! Non aucun et pas de grincement non plus en appui. Il faut dire que j'ai bien tendu les attaches !



Il serait très beau en mariner oui parce que ça ne se voit pas très bien en photo, mais il est plutôt laguna blue. Ou peut être une couleur de NB je ne sais pas trop

J'ai fini l'installation de la boite à air BMC. J'ai utilisé la tubulure d'admission que j'avais recoupé pour le montage du débitmètre de RX7. Ensuite patte livrée avec la BMC pour maintenir le débitmètre, puis fabrication d'une patte à partir d'une plaque en alu, je suis plutôt fier de moi





Il me reste à trouver un moyen pour l'arrivée d'air, le boa est trop gros pour le trou que j'avais fait. Je pense mettre une réduction sur la boite à air pour remettre le boa que j'avais avant.

J'ai également acheté des bombes de peinture pour le hardtop, ainsi qu'un ducktail, histoire de ne pas gâcher de la peinture s'il en reste

C'est quelle marque ta barre anti rapprochement?