Bonjour à tous.

Ça fait maintenant quelques années que j'ai fait l'acquisition de ma mimix et que je suis inscrit sur ce forum. Je suis pas très visible sur le forum mais je suit la plupart des post et j'apprend beaucoup.
Quand je suis arrivé ici, j'avais fait une petite présentation mais je ne l'ai jamais approvisionné. Aujourd'hui je me décide à ouvrir un post à moi, pour vous présenter ma mimix en détails et pour pouvoir en discuter avec vous comme de bons camarades.

Alors! J'ai acheté en 2011 une na rouge de 1993 dans une état irréprochable. Le vendeur était le premier propriètaire. Il l'utilisait comme voiture de loisir et la plupart du temps elle restait dans son garage. Il en prenait vraiment soin et il était vraiment triste de l'a voir partir. Mais bon je lui ai assuré que j'en prendrais bien soin.

Détails au moment de la vente:
C'est un modèle standard sans option à part le hard top et le style bar.
- pas de DA
- pas d' ABS
- les vitres électriques ont été rajoutées
- une alarme a été rajoutée également
- 98000km
- très saine et traité au dinitrol.

Voilà depuis, j'ai fait des petites modifs:
- Jantes rota slipstream (noir mate) 15x7 et25 qui lui vont bien je trouve, le déport est parfait.
- Suspension bilstein b6 et ressort eibach -35mm: la tenue de route est correcte mais elle sautie un peu sur les routes dégradées.
- Pont avec torsen. Le vendeur m'avais affirmé que le rapport final était en 4,3 mais je n'ai jamais pu vérifier.
récemment:
- Bar anti-rapprochement avant supérieur (ilm)
- Freins en 255mm avec plaquettes stoptech à l'avant et aftermarket à l'arrière.
- Barre stab avant plus grosse.

A part ça: je fais les entretiens moi-même.
Je fais la vidange à peu près tous les 5000km (10w40).
La distri a été faite à 100000.
Vidange boite et pont on été faite au moment où j'ai changer de pont, il y a plus ou moins 3 ans (redline 75w90).

Mon utilisation:
voiture de loisir
J'aime bien faire de temps en temps des balades, quand il fait bon c'est agréable.
Mais j'aime bien aussi conduire en mode arsouille et j'ai eu l'occasion de faire quelques sorties pistes sur le circuit de Clastres. J'ai vraiment pris goût à ça et j'en fais de plus en plus.

J'aurais encore plein de choses à dire sur cette voiture et sur moi mais j'y passerais la journée.
C'est déjà un bon début pour que vous appreniez à me connaitre et surtout connaitre ma mimix adorée.
Et désolé si il y a des fautes d'orthographes ou si je m'exprime mal. Je suis pas très doué en français.

Petites photos:

sympa!..... tu as du forcé dur pour la faire partir ainsi avec 115ch

très sympa avec ces jantes

Avec un bon coup de volant ça par tout seul.
En plus les pneus super chaud ça aide

C'est des 5 branche assez simple, mais elle sont plutôt légère. J'aime bien noir sur rouge. Mais si je devais les repeindre, je choisirais blanc pour que ça ressorte plus.
J'ai un deuxième jeux de jantes à refaire mais pour le moment en standby.

Génial ta NA
J'adore la photo avec la Mariner Blue !

Merci, c'est un ami à moi. J'ai pleins d'autres photos et des vidéos avec lui.

Ah on est pas contre une petite vidéo

J'essayerai dans posté une demain. Mais pas facile c'est souvent des gros fichier.

J'en ai retrouvé une sur YouTube

excellent !

Super !

Pourquoi un petit ? Non non : un Belge !

Au plaisir (à Charleroi en avril)

Suite à une dépose des mes triangles, je dois refaire une géo.
J'aimerais en apprendre d'avantages sur ce sujet.
Ma dernière géo était trop carrossé, je pense.
1,5° à l'avant et 2° à l'arrière.
Mais c'est surtout sur le parra que je me pose des questions.
D'habitude on met un peu de pinçage sur les mx5 mais quel effet ça donne réellement sur le comportement?

Je suis retourner sur le post qui parle de la géo et j'ai lu des choses intéressantes. Premièrement, j'ai toujours mit plus de carro arrière, alors qui faut faire l'inverse pour éviter le sous virage. Donc je vais corriger ça et mettre 2° à l'avant et 1.5° à l'arrière. Pour la pince je ne suis pas encore décider, j'avais l'habitude de mettre 0.10° de parra total mais j'aimerais bien diminuer.
Es-ce que je peut mettre un parra neutre?

Alors ça fait un moment que j'ai pas posté.
J'ai eu petite période "stand bye" c'était l'hiver et j'ai un peu hiberné. Mais la saison recommence et le soleil arrive. Je me remet en route pour de nouvelles aventures avec ma mimix.

nouveau projet:
une MS2 PNP et un paire de Catcams, montage prochainement.
avec une large bande et mano AEM.
Dernier petit achat récent une lame style Garage Vary pas encore livrée.

Je suis entrain de réfléchir pour le montage de tout ça.
La megasquirt ça devrait pas trop poser de problème, il y a un joli tuto sur le forum bien expliquer! C'est plus pour le mapping que je vais galérer, je vais surement aller chez un préparateur.
Les arbres à cames ça devrait aller aussi, je me pose juste des questions sur le calage de la distri mais ça devrait être la même que l'oem. Et en passant il y aura aussi un nouveau kit de distri, ça tombe bien elle était à faire.
Là ou je me pose le plus de question pour le moment, c'est au sujet de l'admission, quand la Ms sera installer je n'aurais plus de débitmètre donc je ne sais pas si je bricole quelque chose avec la boite à air d'origine ou si je change tout?