Fissurée... En s'appuyant dessus avec mon genou quand je me suis retourné pour recapoter. Je parle du bout de plastique qui entoure l'autoradio, le chauffage et les aérations.

La mienne est cassée à plusieurs endroits mais ça ne se voit pas trop. On peut en trouver des propres pour une quarantaine d'euros.

Salut !

Elle consomme vraiment de l'huile pour vouloir changer ton joint de carter ? Parfois, il vaut mieux laisser ainsi (conseils d'un très bon mécano que je connais bien)

Pour tes modifications en première page, je ne peux que te conseiller comme le fait Régis, de passer sur un ensemble de NB. Avec des ressorts courts NB tu seras un peu plus haut qu'avec des ressorts courts NA mais ça semble être le parfait compromis niveau usage.

Pour le joint de carter c'est mon garagiste qui m'a conseillé de le faire à la prochaine vidange car il suinte un petit peu... On verra cet hiver.

Pour les amortisseurs ce n'est pas vraiment la priorité mais dans l'idée je ne veux pas forcément la descendre mais plutôt mettre des pièces neuves et garder un bon compromis niveau confort et usage.
Combien vaut un kit de ressorts courts NB ?

Alors c'est pas vraiment le joint de carter c'est le demi lune avant et arrière.
Mais il faut deposer le carter.
Et pour cela faut descendre la descendre le berceau crémaillère.

D'accord. Bon pour l'instant elle ne perd plus d'huile donc c'est déjà ça.

S'il faut descendre le berceau, est-ce qu'il faut prévoir un parallélisme dans la foulée ?

Non il n'y a pas besoin de desserrer les rotules de direction, tu les laisses sur la crémaillère.

Photos prises avec le flash

c'est rien du tout n'y touche surtout pas ça fera plus de mal que de bien, c'est tout a fait normale vu l'age de la voiture et c'est vraiment minime

Il faudrait peut-être graisser les charnières

Ça risque de s'empirer ?
Je vais graisser les charnières oui mais je pense que le flash accentue les couleurs.

dans l'absolu oui, mais il va certainement se passer des années avant que ça pourrisse. contrôle ça a la sortie de l'hiver histoire de dire que tu t'en occupe

Alors, moi perso, je trouve que "c'est pas rien du tout" et que tu as intérêt a t'en occuper rapidos... on voit mine de rien que c'est deja bien attaquée... et je m'y attellerai rapidement en décapant l'ensemble puis filer un coup de brosse métallique circulaire pour bien voir ce qu'il en est.
Ensuite gros coup de rustol et coup de peinture, ca sera deja pas mal...

+1 à Rob1.

Même si ça peut faire peur, c'est plutôt simple à faire.