Bonjour, je m'appelle Mathieu, j'ai 28 ans.
Je suis mécanicien auto à Vence dans les Alpes-Maritime.
J'ai une NA rouge depuis mi-décembre. Elle est de 1993, et 138000 km.
Elle est bon état. Aucun problème de corrosion, tout juste quelques petits éclats de peinture et la vitre de capote entaillée mais parfaitement étanche. Une vibration métallique dans la ligne d'échappement.
A peine rentré, j'ai eu à changer le récepteur d'embrayage.
L'ayant acheté à un revendeur faisant l’intermédiaire je n'ai malheureusement aucun historique d'entretien sur la voiture. Mais ce n'est pas trop un problème. Je vais m'occuper de l'entretien complet petit à petit.
Elle est plus basse à l'arrière qu'à l'avant depuis l'achat, aucune idée du pourquoi et de ce qui est monté actuellement.
Mais le remplacement des amortisseurs et ressorts par un kit de chez Flying Miata devrait régler le problème.
Elle a déjà reçu un volant Momo Prototipo 350mm. Et j'ai enlevé les pares-boue pas très esthétiques à mon goût.
Les pneus (Pirelli P5000) ont 15 ans (!!!) de vrai savonnettes sous la pluie... seront aussi remplacés quand j'aurai reçu mes Enkei RPF1!
La ligne d'échappement et la capote suivront.
Une petite photo:
J'en profite pour remercier tous les membres de ce forum pour les tonnes d'informations que j'ai pu trouver afin de bien choisir ma Mx-5 et maintenant pour la chouchouter comme elle le mérite.
A bientôt sur les routes!
Belle petite NA, la seule, la vraie MX-5 
