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Message Publié : Mer 1 Août 2018, 16:16 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
Message(s) : 4862
Mx5 : NA
Je trouve ça cher pour avoir juste une suite de chiffres.


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Message Publié : Mer 1 Août 2018, 16:37 
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Inscription : Dim 9 Août 2015, 11:30
Message(s) : 480
Localisation : Paris
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Oui, mais la mesure reste intéressant comme on a pu le voir avec Régis!
En tout cas, c'est ton ressenti qui va compter

Ce cher patST, est-ce qu'il a un garage? Je veux dire c'est un pro ou il te fait cela sur son temps libre "les bons comptes font les bons amis" ? :blague:


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Message Publié : Lun 6 Août 2018, 19:42 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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Mx5 : NB
Modèle : 1998
Temps libre quand il m’en reste ;)

Bon la voiture roulait mais j’avais un bruit de poussoir uniquement au dessus de 3000trs.

Du coup j’ai redémonté le haut moteur pour trouver un poussoir grippé impossible à désassembler.

Plus qu’à attendre un poussoir neuf.


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Message Publié : Lun 6 Août 2018, 19:45 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Mx5 : NA
Et impossible de trouver des poussoirs de kia en dessous de 500€. :woo:

Edit : et un Febi Bilstein à 45€ en urgence... :aie:


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Message Publié : Mer 29 Août 2018, 10:38 
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Inscription : Lun 20 Mai 2013, 18:55
Message(s) : 1187
Mx5 : NA
Compte_Anonyme_1 a écrit :
Ceci dit, Regis92N (REGIIIIIIIS A JAMAIS DANS NOS COEURS TU NOUS MANQUES REVIENS BORDEL :D )


Tiens c'est vrai ça, il est passé où?

Toujours une dinguerie ce topic sinon, j'ai hâte que la mienne y passe :geek:


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Message Publié : Dim 2 Sep 2018, 18:19 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12116
Localisation : 74 - Vacheresse
Alors elle roule cette NA toute neuve ? :faim:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Dim 2 Sep 2018, 18:52 
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Membre Mx5France
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Inscription : Mer 21 Sep 2011, 15:23
Message(s) : 1152
Localisation : Rosny sous bois
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Quelle jolie baie


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Mx5 laguna blue 1800, A5 tfsi sline


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Message Publié : Mar 4 Sep 2018, 14:53 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
Message(s) : 6577
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Lors des tests j'ai constaté que la pression d'huile chutait à partir de 6000trs pour finir à 2bars à 7000trs.

je n'ai pas voulu laisser partir la voiture en l'état, je suis reparti de zéro pour vérifier tout ce qui a été changé/modifié.

J'en ai profié pour changer les coussinets de vilo car il y en avait deux qui présentait une rayure en face de la gorge de lubrif, cependant il n'y avait pas de trace de surchauffe ou de frottement.


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Message Publié : Mer 5 Sep 2018, 11:20 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Mx5 : NA
Ce que patST ne précise pas, ce sont les qualités humaines qu'il lui faut pour fournir un tel acharnement.

:oops:


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Message Publié : Ven 5 Oct 2018, 14:48 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Mx5 : NA
:D
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Message Publié : Ven 5 Oct 2018, 15:19 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15242
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
:bien:

la peinture a l'air top, c'est neuf ?

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Message Publié : Ven 5 Oct 2018, 15:37 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
Message(s) : 4862
Mx5 : NA
Non, projeté avec Patrice. :D


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Message Publié : Ven 5 Oct 2018, 16:24 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15242
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
ben c'est neuf alors, la couche de pintoure :D

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Message Publié : Ven 5 Oct 2018, 16:25 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
Message(s) : 4862
Mx5 : NA
Yep. On a devancé la peinture “tr lane qualitat”...


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Message Publié : Ven 5 Oct 2018, 20:06 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3622
Alors ce moteur ca donne quoi?

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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